РОССИЯ ПАРАНОРМАЛЬНАЯ

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.


Автор Тема: Личность государственного масштаба в истории расследования гибели группы Дятлова  (Прочитано 8237 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Почемучка

  • Маршал Форума
  • ****
  • Оценка : +386/-1
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Женский
  • Сообщений: 3 500
  • Невидимое глазу - всегда видно сердцу...

Да не скрыта, а отброшена, как второстепенная, не имеющая никакого отношения к гибели группы туристов.

Так это геологи, как раз о них и говорит Алекс.


Полина, Вы таки вздумали дебатировать с Галкой? Я пост её привела как упоминание про то, что туристы УПИ подрабатывали на разных поручениях разных организаций.

А цитирование геологов привела как дающее описание внешнего вида этого прибора - дозиметра/радиометра.

А Вы про что спорите?  Мы с Алекс разговаривали на тему мерзлотомера. Шо он - не переносимый, стационарно устанавливаемый прибор. В сравнении с дозиметром от геологов и "базукой" для измерения снежного покрова о метеостанции...

А про мерзлотомер заговорили в связи с походными заданиями ГД. Единственное место, где б они могли черпать эту инфу - Ивдель. Там была метеостанция. Правда - на аэродроме. В Вижае может и велись какие-то наблюдения простые типа направления ветра и т.п. Но с промерзанием грунта - у ГД был полный информационный швах...
Каким образом это задание затесалось в проект? Ведь Игорь Дятлов слыл серьезным и вдумчивым руководителем, тщательно прорабатывал маршрут и точно знал про количество населенных пунктов и их население. И очковтирательством точно не любил заниматься.
Вполне может быть, что задание осталось от прежних планировщиков, ведь состав и руководство группой перетасовывалось. Люда Дубинина - со строительного факультета. Георгий Кривонищенко и Николай Тибо - выпускники строительного факультета. Задание логично. Но...но как осуществить?
Или достаточно было данных Ивделя? Но тем, кто задавал эту доп. нагрузку, совершенно не составляло труда запросить эти сведения через Свердловский Гидрометцентр. Подобные посекретности сведения давались даже простым тур. группам.

http://www.tlib.ru/doc.aspx?id=29836&page=13





Кстати, метеостанция в Вижае была.
Записан
Из пункта А в пункт В летела на метле, на новенькой метле
Ведьма не старая, но очень усталая...
Летела не спешила, по ходу ворожила:
"Цыпы, цыпы, цыпы, цыпы... Где вы мои принцы...пы ?
Цыпы, цыпы, цыпы, цыпы... Где вы мои принцы...пы ?"

Lyubomudroff

  • Генерал Форума
  • ***
  • Оценка : +146/-1
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Женский
  • Сообщений: 3 185
    • Перевал Дятлова: Реквием

Цитировать
А Вы про что спорите?
А я уже говорила: я не спорю, но вношу замечания :)
Записан
Без знания истории своих предков не бывает личной истории.
http://www.lyubomudroff.ru

Алекс

  • Генерал Форума
  • ***
  • Оценка : +35/-0
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Женский
  • Сообщений: 2 692
  • Я читаю Форум
    • музей магии

Да - нет! Мы с Почемучкой спорим о  том, могло ли у группы быть некое сверх секретное (полезное) задания по геологоразведочным изысканиям. Типа там что то есть, но нам самим идти туда влом, пусть детишки сбегают.


    Все, что связано с радиоктивностью * в первую очередь полезные ископаемые) было секретно.


Любительские замеры промерзания никому не нужны. Там этот мерзометр (фу,гадость какая) - дело десятое. Отталкиваются от пород, которые интересуют. И как они там эти породы бы рассматривали? 


Для того, что бы построить шахту..ой,не могу, грузовик с гидразином вспомнила.
Короче, если бы надо было, там все бы перепахали. Но нет стоят окрестности Отортена не тронутые. В своей первозданной красоте.
Записан
Жизнь человеку дается только один раз, но прожить её надо так, что бы на верху офигели и сказали: "А ну ка повтори!"

Lyubomudroff

  • Генерал Форума
  • ***
  • Оценка : +146/-1
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Женский
  • Сообщений: 3 185
    • Перевал Дятлова: Реквием


Да - нет! Мы с Почемучкой спорим о  том, могло ли у группы быть некое сверх секретное (полезное) задания по геологоразведочным изысканиям.
Я и говорю, что не могло. А вот чтобы придать походу статус хоть какой-то практической пользы, для того и писались такие планы и цели, и посвящения съездам.


Цитировать
этот мерзометр (фу,гадость какая)
:funi01009: :funi01015:
Записан
Без знания истории своих предков не бывает личной истории.
http://www.lyubomudroff.ru

Почемучка

  • Маршал Форума
  • ****
  • Оценка : +386/-1
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Женский
  • Сообщений: 3 500
  • Невидимое глазу - всегда видно сердцу...

...
    Все, что связано с радиоктивностью * в первую очередь полезные ископаемые) было секретно.


Любительские замеры промерзания никому не нужны. Там этот мерзометр (фу,гадость какая) - дело десятое. Отталкиваются от пород, которые интересуют. И как они там эти породы бы рассматривали? 


Для того, что бы построить шахту..ой,не могу, грузовик с гидразином вспомнила.
Короче, если бы надо было, там все бы перепахали. Но нет стоят окрестности Отортена не тронутые. В своей первозданной красоте.


Блин...как же прокололся Брусницын со своими воспоминаниями. Вешаем ему ярлычок "Мистер Врун".


Породы могли рассматривать как и участники Карелинского похода. Там набрали цельную коллекцию.





Я приводила рассказ участника такого вот секретного строительства. Не читали все по ссылке за ненадобностью?
А там - там смешно. Про козу-шпионку...


https://tvzvezda.ru/news/forces/content/201507160746-wr1c.htm


"...Виктор Семеновский - собеседник «Звезды» и подполковник запаса РВСН Советского Союза на вопрос о том, как именно строились пусковые шахты, отвечает с присущим военным юмором: «Как-как… тяжело, как. Такие объекты, чтобы вы понимали, это не баню у себя на даче построить. Тут кроме технических изысканий, расчетов, систем обеспечения... такая масса тонкостей, что умом тронуться можно. В Средней полосе теперь уже России, во время Союза был один объект, который нам довелось достраивать. Так вот чтобы сохранить секретность, соблюсти меры безопасности и прочее, туда военных специалистов-строителей собирали со всей страны. И каждый новый "привоз" делал свою работу. Кто-то грунт вывозил, кто-то занимался "заливкой" конструкций, кто-то проводку монтировал. И везде были разные люди. Одним и тем же не доверяли. До того секретно было. В итоге об этом объекте не было известно вплоть до конца 1992 года, когда уже наступила, сами знаете, какая эпоха и все стало можно. На этом объекте трудившиеся люди получали неплохой заработок и подписку о неразглашении на 20, а то и вовсе на 25 лет».
...
На одном из объектов много лет назад был случай, когда на объект каким-то непонятным образом зашла коза. Обычная коза. Ну и в общем, после того как у животного состоялся контакт с высоковольтной сеткой, дежурным ничего не оставалось кроме как доложить о происшествии, а потом убрать все, что от козы осталось», - заявил эксперт.
...
Шахтные пусковые установки - вне всякого сомнения, шедевр военной инженерной мысли. Создание таких сооружений поручается только самым опытным военным специалистам, а проектирование и разработку объектов осуществляют лучшие КБ страны. Несмотря на то, что ядерная триада: воздух, земля, вода - в России активно применяется и состоит на боевом дежурстве, шахтные пусковые установки не собираются уходить. Уровень современной маскировки таких объектов и общая грамотность командного состава, по заверениями военнослужащих, в российской армии в данный момент таковы, что вполне вероятно в какой-нибудь деревушке в Средней полосе России большой склад, производственное помещение или складки местности могут быть всего лишь «верхушкой» ядерного айсберга, а сама техника, которую все эти годы военные содержат в исправном состоянии в любой момент готова ответить на самую серьезную угрозу извне...."
Записан
Из пункта А в пункт В летела на метле, на новенькой метле
Ведьма не старая, но очень усталая...
Летела не спешила, по ходу ворожила:
"Цыпы, цыпы, цыпы, цыпы... Где вы мои принцы...пы ?
Цыпы, цыпы, цыпы, цыпы... Где вы мои принцы...пы ?"

Алекс

  • Генерал Форума
  • ***
  • Оценка : +35/-0
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Женский
  • Сообщений: 2 692
  • Я читаю Форум
    • музей магии

И?
Уважаемая Почемучка, я не цепляюсь к Вам. Только хотела высказать свою мысль, основанную на опыте. Не стоит выискивать смысла и связей с ГД, там где их нет.
Спасибо за кино, возможно Вам удастся втравить в него весь форум.
Записан
Жизнь человеку дается только один раз, но прожить её надо так, что бы на верху офигели и сказали: "А ну ка повтори!"

Почемучка

  • Маршал Форума
  • ****
  • Оценка : +386/-1
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Женский
  • Сообщений: 3 500
  • Невидимое глазу - всегда видно сердцу...

И?
Уважаемая Почемучка, я не цепляюсь к Вам. Только хотела высказать свою мысль, основанную на опыте. Не стоит выискивать смысла и связей с ГД, там где их нет.
Спасибо за кино, возможно Вам удастся втравить в него весь форум.

В чем Ваш опыт? В тур. походах 1950-х годов?


И успокойтесь. Кина  не будет. Наши тока в 1960-м году доперли до мысли, что ракеты удобно хранить в шахтах специальных.



http://www.famhist.ru/famhist/chertok/000fbfc7.htm


"...На случай, если первое требование не выполнено и ракеты противника все же достигли цели раньше, чем сторона, подвергшаяся нападению, выпустила свои, необходимо, чтобы пусковые установки не вышли из строя при ядерных взрывах в непосредственной близости. Пусковые установки должны быть защищены от ударной волны, высокой температуры, электромагнитных, радиационных и всех прочих воздействий ядерных взрывов. Каждая ракета должна иметь свой "дот".
Немцы еще в 1944 году пытались проектировать стартовые установки дли пуска ракет А-4 из бомбозащитных укрытий.
Американцы намного опередили нас с разработкой идеи укрытия ракет в вертикальных шахтах, выполняющих одновременно роль ядерного бомбоубежища и пусковой установки. Ракеты "Титан-2" , а вслед за ними сотни твердотопливных "Минитменов" начиная с 1960 года принимались на вооружение и устанавливались на дежурство в ШПУ (шахтные пусковые установки).
Советское руководство с опозданием, только после изучения разведывательных данных об американских ракетных шахтах, приняло в 1960 году решение о строительстве ШПУ для Р-12 , Р-14 , Р-16 , Р-9 и последующих модификаций. Сооружение ШПУ потребовало разработки новых подземных систем подготовки и пуска. На полигонах появились совершенно секретные объекты под речными названиями: "Двина", "Чусовая", "Шексна" и "Десна". Каждая река была приписана к "своей" ракете. Из-за требований автоматического пуска и переделки самих ракет под условия длительного хранения и безопасного вылета из шахт проблемы возникали одна за другой.
Общие объемы работ и соответственно затраты на сооружение ШПУ намного превосходили соответствующие объемы для открытых наземных стартов. Первые Р-16 в варианте наземного старта были поставлены на дежурство уже в апреле 1961 года и еще два года потребовалось, чтобы поставить их в ШПУ ..."

Хотя задумывать какое-то другое секретное строительство на близлежащих к ПД просторах - вполне могли. Об чем говорит Чистопская РЛС.
Записан
Из пункта А в пункт В летела на метле, на новенькой метле
Ведьма не старая, но очень усталая...
Летела не спешила, по ходу ворожила:
"Цыпы, цыпы, цыпы, цыпы... Где вы мои принцы...пы ?
Цыпы, цыпы, цыпы, цыпы... Где вы мои принцы...пы ?"

Почемучка

  • Маршал Форума
  • ****
  • Оценка : +386/-1
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Женский
  • Сообщений: 3 500
  • Невидимое глазу - всегда видно сердцу...


Хотя вот...


https://www.kik-sssr.ru/Pervoist_KapYar.htm



"...БОЕВЫЕ РАКЕТЫ — В ШАХТНЫЕ ПУ

Созданные в конце 50-х — начале 60-х гг. боевые ракетные комплексы, разработанные ОКБ-586, — Р-12, Р-14, Р-16, а также Р-9А ОКБ-1, — снабженные термоядерными ГЧ, представляли собой оружие огромной разрушительной силы. При хранении их защита обеспечивалась специальными железобетонными сооружениями, где они размещались в горизонтальном положении. Но эти ракеты были созданы в расчете на использование открытого наземного старта. При боевом дежурстве установленные на стартовом столе ракеты "ростом" в десятки метров оказывались абсолютно незащищенными от ядерного воздействия противника. Из расчетов следовало, что ядерный взрыв мощностью в 1 Мт на расстоянии 5 км уничтожал ракету, стоящую на наземном пусковом устройстве.
 
Самое современное оружие само нуждалось в защите.
 
В конце 50-х годов из открытой печати стало известно о том, что американцы стали размещать новейшие межконтинентальные ракеты "Атлас" и "Титан" в подземных колодцах в вертикальном положении с предварительно заправленным высококипящим горючим. Перед пуском с помощью специального механизма ракеты поднимались на поверхность, где производилась их заправка окислителем — жидким кислородом и автоматическая подготовка к пуску. Все это занимало 15 минут. Пуск ракеты производился как с обычного наземного старта.
 
Уже к 1962 г. 87% американских МБР "Атлас-F" и "Титан-1" было размещено в шахтных хранилищах. Наши стратегические ракеты имели только наземные стартовые устройства.
 
В сентябре 1958 г. Главным маршалом артиллерии М. И. Неделиным, заместителем министра обороны СССР по специальному вооружению и реактивной технике, перед учеными и конструкторами была поставлена задача размещения стратегических баллистических ракет, находящихся на вооружении Советской Армии, в шахтные пусковые установки. С самого начала предполагалось не только хранить ракеты под землей, но и обеспечить возможность их подземного старта.
 
Специалисты из НИИ-88, НИИ-4 МО проработали ряд вариантов шахтных пусковых установок. После согласования с Главным конструктором М. К. Янгелем остались три варианта:
 
— шахта для одной ракеты с размещенным рядом сооружением для технологических систем, проверочно-пусковой аппаратуры и другого необходимого для пуска специального оборудования,
 
— групповой старт с четырьмя шахтами, размещенными по углам квадрата со стороной ~40 м и одним сооружением для обеспечения эксплуатации всех ракет,
 
— одна пусковая шахта с вращающимся барабаном на четыре ракеты и одним сооружением для обеспечения эксплуатации всех ракет (аналогично проекту 667АПЛ с ракетами Р-21 комплекса Д-4 ВМФ).
 
Из воспоминаний Ю. А. Сметанина:
 
"В то время мы работали над тем, чтобы разместить ракету в шахте. В такой пусковой установке в необходимый момент крыша шахты открывается, и ракета стартует. Преимущества шахтного содержания ракеты очевидны. Благоприятный температурно-влажностный климат, прекрасная защита от непогоды, от диверсий, от взрывной волны атакующей ракеты и т. д.
 
Но непросто давалось нам решение этой задачи. Запуск двигателя в шахте требовал сооружения специальных газоотводов, через которые отводилась раскаленная до 3000°С струя двигателя. Ракета сжигает в секунду до 1,5 т топлива, и поэтому легко понять, какие количества газов необходимо отводить. Образно говоря, для одной ракеты нужно было соорудить примерно три шахты. В одной находилась ракета, через две прилегающие отводился газ в разные стороны. Разработать для таких шахт защитную крышу, которая бы держала, не разрушаясь, давление от ударной волны высотного ядерного взрыва, нам просто не удавалось. Конструкция получалась либо очень тяжелой, и ее трудно было сдвинуть, чтобы быстро и надежно открыть шахту, либо она не выдерживала давления ударной волны...".
 
В ноябре 1958 г. маршал М. И. Неделин принял решение о строительстве на ГЦП-4 двух опытных шахт для натурного эксперимента с пуском ракеты Р-12. В течение месяца специалистами НИИ-88, НИИ-4 МО, ЦПИ-31МО, ОКБ-586 и ГСКБспецмаш произведена рекогносцировка и выбрано место для строительства опытных ШПУ. Предстояло впервые решить множество технических проблем: по разработке конструкции шахты, обеспечению газодинамического старта ракеты из ШПУ (на собственных двигателях), устройстве защитной крыши ШПУ и других, а также необходимым изменениям конструкции ракеты.
 
В сжатые сроки была построена экспериментальная шахта "Маяк" с подземным бункером для проверочно-пусковой аппаратуры, удаленным от шахты на расстояние около 150 м.
 
При создании первой ШПУ военные строители столкнулись на глубине около 20 м с плывуном. Так как в то время еще не были разработаны методы прохождения плывунов, было принято решение нарастить шахту вверх, насыпав грунт в виде холма высотой около 7 м. На равнинной местности он был виден за 10-15 км и стал своеобразным ориентиром, "маяком" при движении по полигону.
 
В сентябре 1959 г. состоялся первый пуск опытной ракеты 63Ш из ШПУ. Ракета вышла из шахты, но через 58 с потеряла устойчивость и упала на расстоянии около 100 км от места старта.
 
При осмотре ШПУ была обнаружена деформация защитного стакана вовнутрь шахты, неподалеку от шахты найден срезанный стабилизатор ракеты. Очевидно, газы, истекающие из двигателя ракеты, запущенного в шахте, при взаимодействии с инжектируемым воздухом выдавили внутрь стакана часть обечайки, которая срезала один из стабилизаторов ракеты вместе с рулевой машинкой.
 
Несмотря на неудовлетворительный исход испытания, подтвердилась возможность пуска ракеты из шахты на собственных двигателях. После доработки шахты и ракеты был выполнен ряд успешных пусков ракеты 63Ш. В результате 30 мая 1960 г. вышло постановление правительства, задававшее разработку ШПУ для боевых стратегических ракетных комплексов...."


Хм...

"...ШАХТЫ    И    "ШАХТЕРЫ"
 
Решение "зарыть" ракету в землю было очевидно, как и всякое простое решение, самым сильным. И сегодня вряд ли можно достоверно установить, кто произнес  первым  слово  "шахта".  Интересно другое,  что  в связи с новым
направлением в совершенствовании стартовых комплексов изобретательские амбиции возникли не у кого-нибудь из главных конструкторов, причастных к этой проблеме, а у выдающегося (так было при жизни) политического деятеля, бывшего шахтером в юности, ставшего Генеральным секретарем ЦК КПСС, Председателем Совета Министров СССР, Н.С. Хрущева.
Именно эта тема нарочито муссируется в его воспоминаниях: "У меня возникла идея поставить ракету в шахту..." Она находилась бы в закрытом состоянии, с крышей. Уже одно это улучшает, сохраняет (ракету) при любой погоде... Для разрушения (шахты) потребовалось бы только прямое попадание. А это маловероятно". Из дальнейших воспоминаний следует, что его идею конструкторы приняли без энтузиазма. При этом, между прочим, упоминается М.К. Янгель, который "обещал подумать".
 
В это трудно поверить. Кто бы решился ослушаться самого Н.С. Хрущева? Ведь у "выдающегося преобразователя" идеи лились, как из рога изобилия, и все мгновенно получало развитие: превращали страну в кукурузное поле, резали на металлолом военно-морской флот, распахивали целину, перестраивали государственные структуры. И вдруг такое важное предложение встречают холодным молчанием? "Выручили" американцы, которых Н.С. Хрущев всеми фибрами души искренне стремился не только догнать, но и перегнать по всем показателям в самые сжатые сроки:
 
"К моему удивлению, к моей радости, я узнал от сына, а он следил за американской литературой, что в каком-то журнале было описано устройство для запуска баллистических ракет. "Вот, папа, знаю о твоей идее, которую забраковали, а я читал, что американцы стали на этот путь".
 
Так по легенде бывшего Генерального секретаря правящей партии, претендовавшего на роль отца ракетной техники, закрутилась "шахтная эпопея"...."
Записан
Из пункта А в пункт В летела на метле, на новенькой метле
Ведьма не старая, но очень усталая...
Летела не спешила, по ходу ворожила:
"Цыпы, цыпы, цыпы, цыпы... Где вы мои принцы...пы ?
Цыпы, цыпы, цыпы, цыпы... Где вы мои принцы...пы ?"

Почемучка

  • Маршал Форума
  • ****
  • Оценка : +386/-1
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Женский
  • Сообщений: 3 500
  • Невидимое глазу - всегда видно сердцу...

Хм...Хм...

"...Об огромном значении, которое придавало руководство страны повышению эффективности ракетного оружия, свидетельствует тот факт, что пуск из экспериментальной установки "Маяк" был задействован в программе смотра новой ракетной и авиационной военной техники осенью 1960 года. Такие смотры, в которых кроме главы государства и членов правительства принимали участие высшие военные руководители и главные конструкторы авиационной и ракетной техники, проводились в то время регулярно. На сей раз в свите Н.С. Хрущева Председатель Президиума Верховного Совета СССР, ответственный за ракетную технику Л.И. Брежнев и министр обороны СССР маршал Р.Я. Малиновский.
 

...
Н.С. Хрущев, воочию убедившись в возможности пуска ракеты из шахты, доволен и не скрывает этого. Тут же, на стартовой площадке М.К. Янгель докладывает руководителю государства, что представляет собой шахтная установка и какие решаются с ее помощью задачи. Н.С. Хрущев, давая высокую оценку новому направлению, особо подчеркивает: "Кругом ровная выжженная степь, а в ней стоят невидимые ракеты"...."
Записан
Из пункта А в пункт В летела на метле, на новенькой метле
Ведьма не старая, но очень усталая...
Летела не спешила, по ходу ворожила:
"Цыпы, цыпы, цыпы, цыпы... Где вы мои принцы...пы ?
Цыпы, цыпы, цыпы, цыпы... Где вы мои принцы...пы ?"

Почемучка

  • Маршал Форума
  • ****
  • Оценка : +386/-1
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Женский
  • Сообщений: 3 500
  • Невидимое глазу - всегда видно сердцу...

Да уж...

https://clck.ru/CZN3f

Свердловскуголь:Директора

Трест «Уралуголь» (1928—1933), комбинат «Уралуголь» (1938—1939), Главуралуголь (1939 — май 1940), комбинат «Уралуголь» (1940—1942), комбинат «Свердловскуголь» (1942—1957, 1965—1970), комбинат «Вахрушевуголь» (1970—2003)

Начальник, управляющий
  • ---
  • Колмаков (-декабрь 1938-)
  • ???
  • Графов Леонид Ефимович (1942—1944)
  • Митюков Алексей Петрович (август 1944 — июль 1945)
  • Чернегов Александр Степанович (1945?—1947)
  • ???
  • Дудуев Пётр Сергеевич (июнь 1948 — август 1951)
  • ???
  • Ештокин Афанасий Фёдорович (декабрь 1952 — июнь 1957)
  • ---
  • ???
  • Фёдоров Владимир Николаевич (декабрь 1970 — 1998)
  • Индиков Николай Сергеевич (1998—2002)
  • Жилин Олег Игоревич (2002—2003)
https://www.litmir.me/br/?b=187913&p=273

"...МИТЮКОВ Алексей Петрович (род в 1903 г.), уроженец дер. Блохино Знаменского района Смоленской области, русский, партстаж с 1926 г., чекстаж с 1950 г., образование — высшее (Ленинградский горный институт в 1937 г.);
с июля 1942 г. — секретарь, зам. секретаря Свердловского обкома ВКП(б);
с августа 1944 г. — начальник комбината Свердловскуголь;
с июля 1945 г. — зам. нач. управления топливной промышленности СВАТ (г. Берлин); с февраля 1948 г. — начальник Главасбеста Министерства промышленности строительных материалов СССР;
с 25.05.50 до 16.03.53 — начальник Главасбеста МВД СССР;
Спецзвание: с 14.04.49 — горный генеральный директор 3 ранга;
Награды: орден Трудового Красного Знамени...."

http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=14268

"...Пётр Сергеевич Дудуев
начальник комбината «Свердловскуголь», бывший начальник комбината «Приморскуголь».


Родился в селении Ардон, ныне город в Республике Северная Осетия-Алания, в крестьянской семье. Осетин. Окончил сельскую школу.

В 1920 году, семнадцатилетним юношей, добровольно вступил в ряды Красной Армии. Участвовал в боевых действиях по разгрому белогвардейских формирований Врангеля. После Гражданской войны вернулся домой. Занимался сельским хозяйством и одновременно вел в родном селе комсомольскую работу.

В конце 1922 года по путевке комсомола командирован на рабфак в город Владикавказ. Успешно окончив рабфак, поступил в Уральский политехнический институт. Со второго курса перевелся в Московскую горную академию, которую окончил с отличием в 1931 году.

Как один из самых перспективных выпускников, был в аспирантуре. В 1928 году вступил в ВКП(б)/КПСС. В 1933 году был назначен главным инженером строительства шахты имени Димитрова в Донбассе.

Затем был командирован в Хакасию, где четыре года работал в тресте «Хакасуголь». Прошел путь от начальника участка до управляющего трестом. На всех руководящих должностях П.С.Дудуев зарекомендовал себя хорошим специалистом и организатором угольного производства.

С 1938 года работал главным инженером треста «Челябинскуголь», затем главным инженером «Главугля Урала» в городе Москве. В 1940 году был назначен начальником комбината «Московуголь» в городе Туле. В предвоенные годы на шахтах Подмосковного бассейна велась большая работа по техническом перевооружении шахт и переводе их на более прогрессивные системы разработки месторождений.

В тяжелые военные годы, когда враг приближался к Подмосковному бассейну, Дудуев успешно организовал эвакуацию людей и оборудования на восток.

После изгнания врага из Подмосковья Дудуев, временно работавший начальником комбината «Челябинскуголь», вернулся в Подмосковный бассейн и был назначен управляющим трестом «Донской уголь». За три военных года трест из месяца в месяц систематически перевыполнял планы, несмотря на то, что они непрерывно повышались, несколько раз завоевывал первенство во Всесоюзном социалистическом соревновании угольщиков. За образцовое выполнение заданий правительства по восстановлению шахт Подмосковного бассейна и увеличению добычи угля П. С. Дудуев в 1942 году был награжден орденом Трудового Красного Знамени, а в 1943 году - орденом «Знак Почета».

В 1945-1946 годах П.С.Дудуев работал начальником комбината «Востсибуголь», затем – «Приморскуголь». Под его руководством шахты Восточной Сибири и Дальнего Востока систематический перевыполняли государственные задания по добыче угля. За умелое руководство предприятиями был представлен к присвоению звания Герой Социалистического Труда.

В июне 1948 года П.С.Дудуев был назначен начальником комбината «Свердловскуголь». Указом Президиума Верховного Совета СССР от 28 августа 1948 года за выдающиеся успехи в деле увеличения добычи угля, восстановлении и строительстве угольных шахт и внедрения передовых методов работы, обеспечивающих значительный рост производительности труда, Дудуеву Петру Сергеевичу присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и молот».

Долгое время комбинат «Свердловскуголь» числился в рядах отстававших. Под руководством Дудуева уже в 1949 году комбинат выполнил план первых шести месяцев на 102,6%, увеличив среднесуточную добычу угля против предыдущего года на 3500 тонн.

В августе 1951 года назначен управляющим трестом «Шахтспецстрой», работал в этой должности больше 10 лет, вплоть до выхода на пенсию. За это время под руководством Дудуева трест систематически перевыполнял планы проходки шахтных стволов и строительно-монтажных работ.

Только за период 1951-1962 года было сдано заказчикам 407 стволов. Именно в это период строились шахты на ударных стройках страны: железорудных месторождениях Соколово-Сарбайском и Курской аномалии, на калийных месторождениях Белоруссии и Украины, апатитовых месторождениях Кольского полуострова. Трест стал головным предприятием по проходке шахтных стволов методом бурения.

В августе 1965 года П.С.Дудуев вышел на пенсию. Жил в городе-герое Москве. Скончался 31 августа 1974 года. Похоронен на родине, на кладбище города Ардон. Награжден двумя орденами Ленина, орденом Трудового Красного Знамени, двумя орденами «Знак Почета», медалями; также Большой серебряной медалью главного комитета ВДНХ СССР...."

Ну т.е. Ештокин попал в "Свердловскуголь" как надлежащей подготовки кадр...
Подготовленный комбинатом "Челябинскуголь"...Дудуев видать подсобил попасть Ештокину на свое место...


Какой интересный этот ТРЕСТ «ШАХТСПЕЦСТРОЙ»

http://miness.ru/o-kompanii/

"...Решение об организации предприятия, которое должно было специализироваться на проходке стволов шахт специальными способами, принималось в тяжелых условиях военного времени. Трест был учрежден 1 марта 1943 года Советом Народных Комиссаров СССР. Изначально на Трест «Шахтспецстрой» была возложена проходка шахт бурением и другими специальными способами (см. приказ народного коммисариата угольной промышленности СССР №219/а от 01.03.1943 г.).

Специальные способы проходки стволов в отечественной практике применялись и до «Шахтспецстроя», но это были единичные случаи с незначительным объемом работ.
При организации треста «Шахтспецстрой» на него возлагались две основные задачи.

Первая – непосредственное участие в дальнейшем развитии угольной промышленности в условиях ощутимой нехватки угля и необходимости строительства новых шахт.

Вторая – разработка, освоение и промышленное использование специальных способов проходки шахтных стволов и тесно связанные с этим создание и освоение техники и технологий проходки, а также подготовка инженерных и рабочих кадров.
Уголь являлся базой для создания и развития других отраслей промышленности, поэтому основной объем работ треста с 1943 по 1957 год составляли объекты угольной промышленности. Для комплексного решения организационно-технических задач в 1943 году в Москве была создана Проектная контора, в 1961 году в городе Щекино – Щекинский опытно-механический завод, а в 1965-м – Щекинское управление механизации. Эти подразделения в целом составили единый саморегулирующийся производственный организм – трест «Шахтспецстрой».
В конце 1950-х годов он расширил свою сферу деятельности, приступив к проходке стволов в горно-химической и горнорудной отраслях промышленности. Изменилась и география объектов, на которых трест выполнял горнопроходческие работы. Она охватила практически всю территорию СССР и несколько зарубежных объектов. Всего за семидесятилетний период деятельности Шахтспецстроем было сдано заказчикам 945 стволов общей протяженностью 192 500 метров, в том числе 780 стволов, пройденных с применением специальных способов проходки, таких как замораживание, бурение, кессонный способ, тампонаж пород.

Трест Шахтcпецстрой – первый в Советском Союзе по строительству объектов специального назначения.
В 1992 году Указом Президента трест «Шахтспецстрой» отнесен к категории организаций и предприятий, привлекаемых к выполнению особо важных работ..."

Я напомню, что

https://clck.ru/CaL7a

"...1. Каким образом осуществлялось строительство ШПУ ОС, в частности, котлована под «стакан» шахты. Правда ли, что выкапывался котлован на глубину 10-12м , а остальная часть просто досыпалась?. В пользу этой версии говорит то, что многие ШПУ расположены на возвышенности, что значительно упрощало борьбу с грунтовыми водами при строительстве.

1. шахта строилась путем проходки ствола нужных диаметров..."

Кстати, первым руководителем интересного треста был

https://clck.ru/CaLBp

"...Г. И. Маньковский был инициатором создания специализированного треста «Шахтспецстрой», который он возглавлял в течение 12 лет (1943—1954). За это время трест стал ведущим в стране. Работниками треста были внедрены в производство такие новые методы, как: бурение шахтных стволов полного диаметра, турбинное бурение замораживающих скважин, строительство способом замораживания околоствольных дворов, тампонирование пород глиноцементными растворами, новая техника и технология кессонной проходки, совмещение водопонижения со специальными способами проходки на одной строительной площадке и др...."
Записан
Из пункта А в пункт В летела на метле, на новенькой метле
Ведьма не старая, но очень усталая...
Летела не спешила, по ходу ворожила:
"Цыпы, цыпы, цыпы, цыпы... Где вы мои принцы...пы ?
Цыпы, цыпы, цыпы, цыпы... Где вы мои принцы...пы ?"

Почемучка

  • Маршал Форума
  • ****
  • Оценка : +386/-1
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Женский
  • Сообщений: 3 500
  • Невидимое глазу - всегда видно сердцу...

О как...Бывает...Опять оффтопаю...

https://clck.ru/CaMGL

"...Ракетные шахты под Омском: кто выкопал 45 миллионов рублей?

Минобороны РФ готовится безвозмездно передать в собственность Петровскому сельскому поселению Омского района территорию, где 40 лет назад размещались баллистические ракеты с ядерными боеголовками.
Артемий Токсубаев
Если сделка состоится, это будет прецедентом в истории местного самоуправления: вся ответственность за рекультивацию ляжет на плечи главы поселения. Выгодно ли брать на себя такую ношу и что за сюрпризы таит в себе эта земля?
Сталкерам на заметку
Ни колючей проволоки, ни охраны: сегодня на рассекреченный военный объект «Площадка 11» может проехать любой. Достаточно покинуть Омск через улицу Завертяева, затем 15 км трястись по полуразрушенной бетонке.
Последние три года данный маршрут стал «must visit» для любителей индустриального туризма. Здесь можно побродить по верхним этажам подземного 7-этажного командного пункта и заглянуть в жерла «Аннушке», «Борису» и «Верочке» — именно так ракетчики называли в обиходе три шахтные пусковые установки «Десна-В» 35-метровой глубины, из которых — начиная с 1965 года —смотрели в небо ядерные боеголовки ракеты Р-9А. В 1976-м ракеты были демонтированы, а верхушки шахт взорваны. Почти 40 лет объект не эксплуатировался, а последние 6 — даже не охранялся.
«Сейчас мы ведем переписку с представителями Минобороны: идет процедура передачи территории. Свидетельства о собственности на «Площадку» у нас пока нет. Думаю, все будет готово ближе к июлю», — сообщил «ДО» глава Петровского сельского поселения Александр Барчишин, после того как автор материала представился предпринимателем, желающим получить официальный договор на добычу ценных ресурсов с территории, а также выяснить правовой статус земли.
Бетонный прииск
На публичной кадастровой карте «Площадка 11» до сих пор никак не выделена. Это обычная история для многих военных объектов: лишь при переходе права собственности возникает юридическая нужда в кадастровом позиционировании. Тем временем на «площадке» сосредоточены десятки тысяч тонн бетона высочайшего класса марок 500 и 700. Вторичный щебень, получаемый из него, пригоден как для производства нового бетона, так и для строительства дорог.
«Здесь была потрачена двойная норма бетона при строительстве. А все из-за сложных гидрологических условий. В нескольких километрах от 11-й площадки начали было строить и 12-ю, но, израсходовав норму, бросили на середине, так как наткнулись на подземную реку», — сообщает 75-летний эксперт Вячеслав Гудимов. Он прослужил на территории этих ракетных шахт все 11 лет их эксплуатации.
Когда мы приезжаем на объекты, его ностальгическое воодушевление перерастает в горечь. Стройные ряды построек за 40 лет превратились в жуткие развалины, на которых копошатся очередные «народные рекультиваторы»: они ковыряют отбойными молотками синеватый бетон. Причем высочайшее качество «продукта» рождает в них смешанные чувства.
«Бетон этот сделан советской властью, они не жалели туда вообще ничего! Столько лет пролежал — еще больше прочности набрал. Мы привлекали для работ гидромолот, так чуть не сломали его! Эти риски такой ерунды не стоят!» — делится эмоциями мужчина средних лет, который представляется Сергеем Анатольевичем, директором омского завода «Бетон-сервис». Изначально он подошел к нашей машине с вопросом о целях присутствия на территории, но в итоге сам разговорился. В частности сообщил, что якобы еще с июля 2014 года эта земля перешла в собственность Петровского сельского поселения (что совсем не так), а он теперь арендует часть этой «площадки», выполняя… услуги по рекультивации.
«Арендовать, выполняя услуги» — звучит парадоксально. Как минимум, неясно, кто кому должен платить: арендатор — собственнику, собственник — арендатору, либо это вообще бартер, где услуга идет взамен сырья.
Выяснить возможную выгоду Петровского сельского поселения от распоряжения «площадкой» в случае получения прав собственности на эту землю нелегко. К сожалению, в телефонном разговоре с Барчишиным не удалось узнать, сможет ли герой моей «легенды» бесплатно добывать бетон на его прииске: Александр Борисович предложил лично встретиться и это обсудить.

Глубина шахтной пусковой установки достигает 35 метров.
История вопроса
В 2012 году страну потряс очередной коррупционный скандал: обнаружились хищения средств федерального бюджета, выделенные по госконтрактам на рекультивацию ракетных шахт в 16 регионах. Руководство подразделений РВСН тогда находило подрядчиков на услуги по рекультивации и заключало с ними фиктивные договоры (около 5-10 млн руб. за шахтный комплекс), а территории в итоге никто не «зачищал» или делал это некачественно.
При этом ничто не мешало военному руководству в этой ситуации не только осваивать госбюджет (быть «покупателем», который платит за рекультивацию), но и одновременно быть продавцом ценных ресурсов из этих шахт, давно списанных с баланса РВСН.
Еще за год до упомянутого скандала в интернете широко обсуждался типовой договор купли-продажи похожего шахтного комплекса. «Продавцом» фигурировала компания, которая опосредованно (через пять фирм) представляла интересы Главного управления эксплуатации РВСН. В этом договоре отдельным пунктом указывалась обязанность «покупателя» после демонтажа БСП за счет собственных сил и средств провести рекультивацию территории. Что-то вроде самообслуживания: поел — вымыл посуду. Неясно только, как контролировать качество такого «мытья», если клиент уже наелся и расплатился.
Согласно этому договору, стоимость «недр» одного шахтного комплекса составляла 45 млн руб. Эти деньги предлагалось заплатить за 24 тыс. т самовывозных черных металлов (суммарный вес был высчитан по проектной документации шахт). «Покупатель приобретает списанный и ликвидированный БСП как фрагменты крупногабаритных неразделенных, засоренных бетоном металлоконструкций…» — значилось в договоре. Кстати, бетон и медный кабель на территории шахт вообще никак не оценивался и шел «бонусом» для покупателя.
Таким образом, с одного шахтного комплекса можно было получить до 50 млн руб.: 5 — за «освоение» бюджета и еще 45 — за продажу «ничейных» металлов. В самом простом виде схема выглядит так: военные заключают договор с фирмой А на рекультивацию и платят ей 5 млн по госконтракту. Фирма А, в свою очередь, получив в хозяйственное ведение территорию на определенный срок, продает фирме Б за 45 млн «ничейные» металлы с контролируемой территории, которые фирме Б надо извлечь в течение условленного срока, а в нагрузку к платежу произвести рекультивацию (если получится). В итоге фирма А получает 50 млн с двух сторон, а в случае коррупционного разоблачения суммой ущерба будут считаться лишь 5 млн руб. государственных денег. Вопрос: куда уходят 45 млн?
Про другие шахты неизвестно, но в Омской области эти миллионы распределились по-народному: в десятки, если не в сотни карманов. Ведь описанная выше схема подходит для сохранных комплексов, а нашу «Площадку 11» хаотично «осваивали» последние 15-20 лет.
Кстати, в «охоте на ракетных ведьм» 2012 года омские военные пойманы не были. Ловить, судя по информации Александра Барчишина, нужно было раньше: якобы еще в 1999 году подразделение Минобороны заключало договор на рекультивацию «Площадки 11» с ООО «Стройбетонмонтаж» — тем самым бетонным заводом, который когда-то строил весь этот комплекс. Стоит ли говорить, насколько добросовестно завод «родил обратно» эти шахты, раз мы до сих пор их наблюдаем?
Седьмой горизонт
«А вон на той пусковой установке написано было «Смерть империализму!». Это Толик Сорокин писал…» — пожилой офицер советской армии Вячеслав Гудимов по-хозяйски обходит развалины, все увереннее вспоминая детали военного быта тех удивительных времен, когда денег не считали: одни ведомства халатно делали геологоразведку, в результате которой ракетные шахты строились с двойным перерасходом ресурсов в месте высокого залегания грунтовых вод, зато другие ведомства создавали ракеты, которые попадали «в яблочко» из этих шахт на расстоянии 14 тыс. км.
Вячеслав Игнатьевич же был оператором пусковой установки и в «час икс» должен был нажать на «красную кнопку», отправив высокоточную ракету из шахты «Верочка» в 20-минутный трансконтинентальный перелет через Северный полюс по маршруту Омск — Вашингтон. В 70-е годы ракеты развернулись на Китай, но, к счастью, за все это время слетали из Омска лишь до камчатского полигона «Кура». Когда же шахты были оставлены, их никто специально не затапливал: стоило отключить насосы — и природа сама сделала эту работу.
«Самое мощное оборудование по откачке воды располагалось на седьмом горизонте, — вдруг вспоминает Гудимов. —Насколько помню, никто его тогда не демонтировал. А там действительно много металла было...».
Горизонт — значит этаж. Подземный. Кто только ни пытался до него добраться за последние 5 лет. Задача сложная: 30 из 35 метров этой глубины затоплено грунтовыми водами. Просто так их не откачать: нужно это делать быстрее, чем идет наполнение естественным путем. Придумали хитрость: вычислив уклон местности, прорыли глубокую траншею с высокой стороны, тем самым уменьшив поступление грунтовых вод. Так и смогли высосать воду почти до самого дна. На оставшиеся 5 метров нырял водолаз. По словам старателей, попав на заветный седьмой горизонт, он увидел, что там все откручено уже до него...

«Площадка 11». Фото со спутника.
До первого трупа
Подобные неудачи, кажется, никого не тормозят. Авантюристы продолжают искать на «площадке» подземные медные кабели. Видимо, находят: тут и там — траншеи, местами они отчаянно продраны прямо в бетонных плитах. Собственно, Сергей Анатольевич, который сетовал на нерентабельность добычи бетона, продолжая его добывать, вместе с бригадой эти «траншеи» и оставлял. Значит, не камнем единым сыт «народный рекультиватор», а все разговоры о том, что «металл давно закончился», можно списать на отваживание конкурентов, учитывая мою «легенду» о том, что я не журналист, а такой же «искатель сокровищ».
«Все эти раскопки происходят там до первого трупа. Если что-то вскроется, сразу найдутся и ответственные, и виновные, — уверен омский блогер Игорь Федоров, который изучает историю этих шахт уже много лет. — А вы знаете, что там танковая дивизия какое-то время базировалась, которая была отправлена туда в конце 80-х из Восточной Германии? Теперь ходят легенды, что на территории шахт тут и там — неразорванные танковые снаряды, и стоит лишь поглубже копнуть... Хочется верить, что это просто очередной миф».
Оказалось, не миф. 4 июля 2014 года компания велосипедистов приехала на объект в туристических целях и застала на территории гидромолот с эмблемой НПО «Мостовик», а также разговорчивого охранника. Сохранилась скрытая видеозапись, на которой охранник поведал, что буквально накануне арендаторы гидромолота, копая траншею, наткнулись на целый арсенал снарядов, причем, судя по диаметру, не танковых, а гаубичных. Решили аккуратно выкопать, перевезти подальше от раскопок и снова закопать. Придумали нанять для перетаскивания гастарбайтеров из Средней Азии. К счастью, все обошлось удачно...

Туристы, по их словам, потом долго смотрели на водную бездну в жерле одной из шахт, испуганно предполагая, сколько же загадок она в себе таит.
А офицер советской армии Вячеслав Гудимов напоминает, что уже 21 июля 2015 года будет ровно 50 лет с момента первого подземного запуска в СССР баллистической ракеты. И этот запуск произошел именно здесь, на «Площадке 11», под Омском.
Справка
В мире сохранилось только 2 боевых стартовых позиции шахтного комплекса 8П775 «Десна» — на Байконуре и под Омском. Нужно заметить, что «Десна» — это самый большой шахтный ракетный комплекс в мире из-за большой массы кислородного оборудования, помещенного под землю. Фактически под землей находился полноценный кислородный завод, задача которого — поддерживать температуру привозного жидкого кислорода на уровнях, близких к абсолютному нулю...."
Записан
Из пункта А в пункт В летела на метле, на новенькой метле
Ведьма не старая, но очень усталая...
Летела не спешила, по ходу ворожила:
"Цыпы, цыпы, цыпы, цыпы... Где вы мои принцы...пы ?
Цыпы, цыпы, цыпы, цыпы... Где вы мои принцы...пы ?"

★ Главком

  • Администратор
  • Главврач
  • *****
  • Оценка : +690/-0
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 9 140
  • Вконтакте: http://vk.com/alexxx.kosmos
  • На Уралмаше улицы не имеют названий
    • Паранормальный туризм: Путешествия в аномальную зону МОЛЕБКА
Записан
➤ РЕГУЛЯРНЫЕ ТУРЫ в самую известную аномальную зону МОЛЕБКА: vk.com/welcome2molebka
➤ Путешествия в аномальные места Урала и России: vk.com/russia_paranormal_tours
➤ Координатор по Уралу: RUFORS (Русская уфологическая станция) и Международный Центр Гоминологии (ICH)

Почемучка

  • Маршал Форума
  • ****
  • Оценка : +386/-1
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Женский
  • Сообщений: 3 500
  • Невидимое глазу - всегда видно сердцу...

Интересно было прочитать

Прикольная картинка...Отъезжает останец на крыше ШПУ и...

https://www.nakop.ru/topic/11260-boevaya-startovaya-ploschadka-%E2%84%9611-mbr-gruppovogo-puska-sheksna-v-os/




http://fortification.ru/forum/index.php?topic=75.msg39428#msg39428


В те далёкие времена, когда фотографические возможности спутников были не очень, но трава на позициях росла в строгом соответствии с уставом :-) ШПУ Двина выглядела так:




(фотография американского спутника-разведчика)
Записан
Из пункта А в пункт В летела на метле, на новенькой метле
Ведьма не старая, но очень усталая...
Летела не спешила, по ходу ворожила:
"Цыпы, цыпы, цыпы, цыпы... Где вы мои принцы...пы ?
Цыпы, цыпы, цыпы, цыпы... Где вы мои принцы...пы ?"

Почемучка

  • Маршал Форума
  • ****
  • Оценка : +386/-1
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Женский
  • Сообщений: 3 500
  • Невидимое глазу - всегда видно сердцу...

А теперь попробуем вернуться с ШПУ на землю...

Я напомню про всем известный факт, что поиски, несмотря на настойчивое предложение Масленникова свернуть их до мая/лета, героически велись. Причем не под давлением следствия, а вернее без всякого давления следствия. Причем такое желание завершить поисковые работы раз и  навсегда исходило именно от партии и подчиненной партии части участвующих, ну т.е. армейских и Ивдельлаговских.
Масленников без утайки предлагал поставить начальником Чернышева, оставив при нем армейскиих и Ивдельлаговских, а всю гражданско-туристско-студенческую ватагу  вернуть на место учебы или работы.

https://fotki.yandex.ru/next/users/fond-dyatlov/album/393004/view/813263?page=0




Масленников не видел смысла держать на месте поисков всю эту толпу, считал нерациональным топтать склоны, если по маю/летечку все что может найтись - найдется само. Но... но партийное руководство читай в лице Ештокина/Кириленко (которым ваще на фиг надо торопиться: чтоб получше забылось у Хрущева) погоняло и подгоняло. Зачем?
Ведь в итоге Хрущеву так и не отчитывались. Даже при напоминании от Иванова/Клинова. Т.Е. сразу имели план замять этот некрасивый момент с гибелью туристов.
Записан
Из пункта А в пункт В летела на метле, на новенькой метле
Ведьма не старая, но очень усталая...
Летела не спешила, по ходу ворожила:
"Цыпы, цыпы, цыпы, цыпы... Где вы мои принцы...пы ?
Цыпы, цыпы, цыпы, цыпы... Где вы мои принцы...пы ?"

Почемучка

  • Маршал Форума
  • ****
  • Оценка : +386/-1
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Женский
  • Сообщений: 3 500
  • Невидимое глазу - всегда видно сердцу...

Масленников фактически настаивает на окончании поисков прямо вот в марте...















По идее - поиски дали уже какие-то результаты. Хотя не найден Саша Колеватов, сестра которого давала телеграмму на имя Хрущева. Вероятность того, что она или другие родственники разыскиваемых будут заваливать стол Хрущева телеграммами - ровна нулю. Поскольку есть факт тяжелых условий поиска, факт найденных погибших участников ГД и т.д. Кроме того, ведь по факту - находка оставшейся части ГД как раз и случилась по маю/летечку.



Т.Е. ничего не мешало по обстоятельствам и имеющемуся опыту схожих поисков - провести их по плану Масленникова. Разумеется - тогда б они прошли в более залезающие на теплое время года сроки. Зато дешевле и не так мучительны бы были. Не знаю, проще б был такой вариант для родных тех участников погибшей группы, которые еще не найдены? По идее - полная аналогия с получением извещения о пропавшем без вести.
Но я как-то слабо верю в широту души партийного управления. В те времена рулящие как-то не шибко заморачивались на человечности. Тоцкие войсковые учения - тому яркий пример.
Записан
Из пункта А в пункт В летела на метле, на новенькой метле
Ведьма не старая, но очень усталая...
Летела не спешила, по ходу ворожила:
"Цыпы, цыпы, цыпы, цыпы... Где вы мои принцы...пы ?
Цыпы, цыпы, цыпы, цыпы... Где вы мои принцы...пы ?"

Почемучка

  • Маршал Форума
  • ****
  • Оценка : +386/-1
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Женский
  • Сообщений: 3 500
  • Невидимое глазу - всегда видно сердцу...

Тогда получается, что рулящую партийную верхушку (читай Ештокин/Кирилленко) не устраивало именно проведение поисковых работ в той местности в более теплое время года.
Ну т.е. что-то там или очень рядом должно было делаться важное, не желательное к оглашению, срыв чего по срокам навлекал жуткое недовольство Хрущева.
Кстати, ведь ходили слухи о том, что томашнюю прилегающую местность как бы закрывали для посещений всякими туристами. Года на 4 закрывали.
И Якименко смог реализовать свой план только в 1963 году. Ну т.е. как раз через 4 года.
Безусловно, хотелось бы знать про рождение плана поставить памятную плиту на останце на ПД.
Я впечатлительная и пыталась бы это сделать прямо в текущем 1959 году. Ведь логично?
Но никто получается из такого количества лично окунувшихся всей жизью всей душей в эту трагедию не попытался это сделать ни сразу же в 1959, ни в 1960.
Или было что-то, что давало стоп этим планам?

Ваще говоря, начинают выявляться сведения, что тамошняя местность представляла интерес. Якименко в 1963 году видел остатки от этого интереса по всей видимости...

http://taina.li/forum/index.php?topic=3550.msg629115#msg629115

"...Кстати, в 1958-1959 годах в районе Отортена производилась активная геологическая разведка на железные руды, уран и золото Лангурского отделения Южно-Заозерской геологической партии. Контора партии находилась в поселке Маслово и в Ивделе (микрорайон поселок Геологов)...."



http://samlib.ru/a/aleksej_parunin/dnewniknashejraznostoronnejzhiznijakimenkowidr1963g.shtml

"...3.08.63.  С вечера гадали: какая погода будет завтра. Многие боялись, что проснутся рано, а погода будет плохая. Но все разговоры были напрасны. Погода отличная, а встали в 10 часов (вместо восьми). Долго умывались, прихорашивались. Нина потребовала еще кучу заколок. Захотела покрасоваться при народе. Юра полчаса делал зарядку, правда, все упражнения на потягивание. Менялось только положение ног путем постепенного выворачивания. Валя пекла лепешки. Ругалась, что долго не начинают завтракать. Наконец в 12 часов вышли на Отортен. Без рюкзаков идти легко. Погода - что надо. Пока недалеко отошли от стоянки, кругом по кустам бродят олени. Как вышли из зоны леса, вспугнули целый выводок куропаток. Охота обещала быть богатой.  С подходов вершины не видно. Стали определять направление. Якименку соответственно хором обхихикивали. До вершины 4 км. Её зубцы появились немного слева. А впереди отвесным обрывом открылся кар. Среди этого почти законченного цирка видно огромное озеро. Так хотелось спуститься и искупаться. Темные и отвесные скалы так и манят полазить с веревкой. На вершине несколько останцев. Залезли на самый высокий. Недалеко стоит тур. С другой стороны топографы поставили два опорных пункта. Записок туристов не было. Это значит, что мы обогнали троих москвичей, с которыми встречались в Вижае. А самое интересное было вокруг нас. По сторонам хорошо виден Уральский хребет, впереди - плоскодонная Европа, а сзади - болотистая таежная Сибирь. Оказывается, Койп совсем рядом. Торчит этаким конусом или пирамидой. Слева от него Печора поблескивает широкой лентой. Справа - Мань-Пупу-Нёр, а на нем выстроились болваны. Отсюда они кажутся особенно "грандиозными".  Рядом с туром нашли ящики с продуктами. Видно, что их забросили вертолетом и очень давно. Девочки взялись сушить эти макароны, картофель, сахар, горох. Под останцами пообедали сгущенкой с блинами. Нас ждали оленьи шкуры в шатре и суп из четырех куропаток и одного кулика.  Жора..."

А еще ранее, гораздо ранее - тамошяя местность изучалась видимо на предмет строительства дороги

http://taina.li/forum/index.php?topic=3550.msg628878#msg628878

Изучая историю Ивдельлага более раннего периода, можно найти интересные сведения о повышенном интересе к территории, где погибла группа Дятлова. В начале 20-го века горный район Урала, совпадающий с маршрутом группы Дятлова, исследовался офицерами русского генерального штаба. Еще я бы хотел привести телеграмму президента академии наук СССР Комарова Владимира Леонтьевича на имя начальника Ивдельлага И.И. Долгих и его заместителя Иткина от 24 октября 1941 года: «Я и академик Бардин приветствуем Вашу широкую инициативу изучения перевала тчк Благодарим лично Вас также районные организации. Президент Академии Наук академик Комаров. Свердловск, Первомайская, 9. Комиссия по мобилизации Ресурсов Урала на нужды обороны». В годы Великой Отечественной войны академик Иван Павлович Бардин, возглавлял Уральский филиал Академии наук СССР, был основателем нескольких свердловских НИИ, направленными на мобилизацию ресурсов восточных районов СССР для нужд обороны. Надо конечно поднять архивы комиссии академии наук и найти отчеты И.И. Долгих, но что точно известно, что речь в них идет о Отортене...."

http://www.ras.ru/lvkomarovarchive/4_actview.aspx?id=634







П.С. Спасибо ЕЛЕНА2013, что не пришлось искать самой.

И вот подробнее про эту дорогу

http://taina.li/forum/index.php?topic=3550.msg629028#msg629028

"...Если не секрет, то откуда известно? Дело в том, что приведенная Вами телеграмма относительно перевала связана с поисками оптимального места для пересечения ГУХ железнодорожной веткой, которая планировалась от Ивделя на северо-запад. А Отортен никак не является таким оптимальным местом. Планы так и остались планами. Вместо этой жд в итоге позднее построили жд Ивдель-Обь..."

Безусловно, Отортен не является. Но тем не мене - все перегонные оленьи ворги там натоптались за столетия исключительно из удобности. Т.е. проходимости, снегонезаметаемости и получается несколько лучшими климатическими (в сравнении!!!) условиями. Т.е не было лавин в том числе.
Ну и по идее - это самые короткие дороги, раз топтались животными на инстинктах. Манси не гонит своих оленей куда глаза глядят. Вожак стада их ведет.
Записан
Из пункта А в пункт В летела на метле, на новенькой метле
Ведьма не старая, но очень усталая...
Летела не спешила, по ходу ворожила:
"Цыпы, цыпы, цыпы, цыпы... Где вы мои принцы...пы ?
Цыпы, цыпы, цыпы, цыпы... Где вы мои принцы...пы ?"

Почемучка

  • Маршал Форума
  • ****
  • Оценка : +386/-1
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Женский
  • Сообщений: 3 500
  • Невидимое глазу - всегда видно сердцу...

Получается, что визирка от Базы Ильича к 905 высотке и дальше - это остаток от интереса к строительству в тамошней местности дороги.




Я напомню, что База Ильича в своей первой организации была базой геологов.
Её появление по имеющимся источникам - после 1959 года. Хотя выкопировка из лесоустройки УД
содержит те же самые данные по наличию визирки.




Значит следует ждать всплыва данных по организации базы геологов на месте Базы Ильича в более ранние сроки.
Записан
Из пункта А в пункт В летела на метле, на новенькой метле
Ведьма не старая, но очень усталая...
Летела не спешила, по ходу ворожила:
"Цыпы, цыпы, цыпы, цыпы... Где вы мои принцы...пы ?
Цыпы, цыпы, цыпы, цыпы... Где вы мои принцы...пы ?"

Почемучка

  • Маршал Форума
  • ****
  • Оценка : +386/-1
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Женский
  • Сообщений: 3 500
  • Невидимое глазу - всегда видно сердцу...

Ваще говоря, была в то время одна ж/д ветка, к которой бы желали притянуть ветку от Ивделя, которая впоследствии оказалась заброшенной. От Ивделя так хорошо выходится на одну из её станций - на Ухту (Сосногорск). Как раз коротенько и через близ Отортеновские места.
И как раз такой интерес мог быть в военное время и как раз для Ивдельлага. И как раз в начале ВОВ. Если глянуть на датку в



http://expert.ru/ural/2008/24/zheleznye_dorogi/

"...В декабре 1941 года вступила в строй Северо-Печорская железная дорога (трудно переоценить роль воркутинского угля в победе под Ленинградом). Практически сразу были предприняты попытки продолжить ее (почти на полтысячи километров) в северо-восточном направлении к Мысу Каменному — потенциальному порту на западном берегу Обской губы в ее глубоководной части (как одна из контрмер активности немецко-фашистского флота в арктических широтах). Две экспедиции к Мысу Каменному в 1942 и 1943 годах погибли (и заключенные, и конвой не смогли пережить зимы). Кроме того, сыграло роль здравое соображение, что мелководная Обь не самый лучший подход к будущему морскому порту, да и сам порт оказался недостаточно глубоководным, и крупные океанские суда в него зайти не могли. Путь решили построить на восток к Енисею (через Лабытнанги — Салехард) и морской порт создать в Игарке. А там уже рукой подать до Норильска. Надежное транспортное сообщение с одной из главных металлургических баз Советского Союза стало бы весьма полезным (в соответствии с Генеральной схемой развития железнодорожной сети страны 1946 года, в дальнейшем предполагалось продолжить эту трассу к Якутску и далее в районы крайнего северо-востока до Анадыря с опорной базой в Магадане).
Этот замысел почти полностью воплотили в жизнь уже в послевоенные годы (печально знаменитые стройки под номерами 501 — 503). Строили практически вручную (концентрация «рук» достигала 800 — 1000 заключенных-строителей на один километр — для сравнения: в периоды самого интенсивного строительства БАМа на один километр пути приходилось до 100 рабочих), ценой жизни многих сотен тысяч заключенных (зиму переживали несколько процентов «контингента»). В год сдавали не менее 100 километров пути (сейчас газовики со всей современной мощной техникой ведут железную дорогу на север Ямала к крупнейшим в мире месторождениям газа в Бованенково и Харасавэе со скоростью 10 — 20 километров в год). Строительство близилось к завершению, и в 1952 — 1953 годах даже существовал пассажирский маршрут Москва — Надым. Однако в 1953 году дорогу и стройку пришлось закрыть, она оказалась фактически брошенной. Она стала «мертвой»...."

http://maxi4.narod.ru/02_nedra/u_02.htm


"...Строительство железной дороги Коноша-Воркута
Строительство дороги началось согласно постановлению СНК СССР, принятому в ОК 1937. Для строительства дороги в 1938 были созданы тресты "Севжелдорстрой", "Печжелдорстрой" (с 1940), рабочей силой которых были заключённые и спецпереселенцы системы ГУЛАГа НКВД. Для вывоза воркутинского угля в 1938-1939 началось сооружение узкоколейной железнодорожной линии от посёлка Рудник до р.Усы протяжённостью 64 км. Узкоколейку строили более 4 тыс.заключённых. Жильём для них служили сколоченные из досок "некие подобия бараков", на остальных лагпунктах жильём были палатки и землянки. В палатках могли разместиться только 1280 человек, в землянках - ок.одной тыс. Остальные 740 заключённых спали под открытым небом.
Число заключённых, занятых на строительстве Печорской железной дороги, возросло за год (с 1939 по 1940) почти в 4,6 раза (с 26 тыс.до 120 тыс.чел.). 28 ДК 1941 первый рабочий поезд из Котласа прибыл в Воркуту. Н 1 ЯН 1942 общая численность заключённых железнодорожных лагерей достигла 170 тыс.человек. К 1 ЯН 1942 число заключённых в регионе составило более 200 тыс.человек. Лагеря пополнили граждане Польской республики и т.н. "ненадежный элемент" из республик Прибалтики, Молдавской ССР, западных областей Украины и Белоруссии. Механизм использования подневольного труда к этому времени был чётко отработан, и система ГУЛАГа исправно снабжала рабочей силой предприятия и стройки Коми АССР.
Темпы сооружения железной дороги с началом войны ускорились. Путь укладывался одновременно на нескольких участках (одна группа строителей шла навстречу др.). Передовые бригады и "боеучастки" в некоторые дни прокладывали до 5 км пути. Таких темпов тогда ещё не знала советская практика железнодорожного строительства.
Напряжённая обстановка военных дней заставляла зачастую искать и находить неординарные, вынужденные решения, не всегда соответствующие техническим нормам. Когда в ходе сооружения Северо-Печорской железной дороги выявилась нехватка шпал (лесная промышленность республики к 1 СН 1941 дала только 58,2% от запланированных поставок, строители использовали природный фактор. Бывший секретарь Коми обкома ВКП(б) по транспорту Королёв П. вспоминал, что на вечной мерзлоте, зимой количество уложенных шпал сократили в 2 раза. В последующем недостающие шпалы добавлялись.
Ввиду нехватки металла для монтажа мостов через северные реки, сюда были отправлены демонтированные металлоконструкции высотной части второй очереди строительства Дворца Советов в Москве, металлические фермы одного из мостов канала Москва-Волга, а также 4700 т мостовых пролётных строений, изготовленных на московских заводах. Металл, как и др.строительные материалы, берегли, расходовали экономно. С первыми поездами по Северо-Печорской железной дороге в Воркуту и Инту начало поступать эвакуированное оборудование (лебёдки, врубовые машины, насосы и т.д.), снятое с шахт Донбасса. Затем прибыло 9 электровозов, тоже из Донбасса. На постоянную работу в Воркуту было отправлено по путёвкам ЦК партии более 100 опытных шахтёров, техников, инженеров из Донбасса, Кузбасса, Караганды.
В 1942 в строительство Северо-Печорской дороги было вложено свыше 182 млн.руб. (в ценах тех лет), или на 40% больше планового задания. В ИЛ 1943 из Воркуты ушли первые семь эшёлонов с углем. На Печорской железой дороге развернулось патриотическое соревнование (называвшееся социалистическим) м.паровозными бригадами за получение почётного права водить сверхплановые "ленинградские" эшелоны с углем и нефтью.
Вывозка печорского угля неуклонно увеличивалась. В 1942 она в семь раз превысила уровень 1941, причём из 646 тыс.т угля, отгруженного из Воркуты, 505,1 тыс.т перевезено по железной дороге и 104 тыс.т - водным путём. Только в 1943 по сравнению с 1942 общий объём перевозок возрос более чем в 2,5 раза. В постоянную эксплуатацию участок Котлас-Кожва был принят правительственной комиссией в АВ 1942, а самый северный отрезок магистрали Кожва- Воркута - только в ИЛ 1950. Республиканская газета "За новый Север" писала: "Велико значение строительства дороги как инженерно-технического сооружения, выполненного в исключительно тяжёлых климатических и природных условиях, в которых не строилась ни одна дорога в Европе. Опыт этот обогатил науку и практику железнодорожного строительства".
Однако план вывозки всё же не выполнялся. Это было связано с недостаточной подготовленностью дороги к постоянной эксплуатации, неукомплектованностью служб квалифицированными кадрами. Как следует из "спецсообщения" оперативного отдела ГУЛАГа НКВД СССР от 14 МР 1942, "из-за неготовности пути и плохой организации движения план погрузки воркутинского угля в ФВ выполнен на 14,5%. В ЯН-ФВ
1942 на железнодорожном участке Печорского лагеря произошло 7 крушений поездов и 16 аварий". В последующие годы в связи с ростом добычи угля увеличивались объёмы её перевозок. "Воркутинским углём,- отмечалось на пленуме Коми обкома ВКП(б) 16 ИЛ 1943,- полностью снабжается Архангельск - крупный порт Советского Союза, Северодвинск, Мурманск, уголь Воркуты идет в Ленинград, Киров, Горький, Москву". В
1943 в Ленинград прибыло 89 эшелонов печорского угля, или 71,6% всего твёрдого топлива, получаемого городом на Неве.
На железнодорожной линии Кожва-Воркута на н.1945 число заключённых сократилось до 5192 заключённых, или 62,3% общей численности работников. Большинство же вольнонаёмных (2089 из 3132 человек) ранее имели судимости...."


"...Печо́рская желе́зная доро́га — железная дорога, существовавшая ранее в СССР. Проходила по территории Кировскойи Архангельской областей и Коми АССР[1].
Дорога была образована в июне 1942 года, до 1947 года называлась Северо-Печорская железная дорога. Общая протяжённость дороги на 1954 год составляла 1953 км. Управление дороги находилось в городе Котлас[1].
В состав дороги входили линии Коноша — Котлас — Воркута и участок Гирсово — Котлас[1].
Строительство магистрали Котлас — Воркута началось в 1937 году и закончилось 28 декабря 1941 года, когда был достроен последний участок Кожва — Воркута и открылось рабочее движение поездов. Линии Печорской железной дороги были построены заключенными ГУЛАГа[2] в основном в годы Великой Отечественной войны. Постройка дороги способствовала освоению месторождений нефти, угля, лесных богатств Севера. Регулярное движение поездов было открыто на линии Вельск — Котлас — Печора в 1942 году, на линии Печора — Воркута в 1950 году. Отдельные участки (Гирсово — Котлас и Коноша — Вельск) были построены ранее (в 1897-1899 и 1929-1934 гг. соответственно) как Котласская линия Пермь-Котласской железной дороги и лесовозная линия местного значения соответственно[1].
...
В 1959 году Печорская железная дорога вошла в состав Северной железной дороги..."(ВИКИ)
Записан
Из пункта А в пункт В летела на метле, на новенькой метле
Ведьма не старая, но очень усталая...
Летела не спешила, по ходу ворожила:
"Цыпы, цыпы, цыпы, цыпы... Где вы мои принцы...пы ?
Цыпы, цыпы, цыпы, цыпы... Где вы мои принцы...пы ?"

Почемучка

  • Маршал Форума
  • ****
  • Оценка : +386/-1
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Женский
  • Сообщений: 3 500
  • Невидимое глазу - всегда видно сердцу...

Искала примерную дату возникновения избушки без курьих ножек немного поодаль от Отортена. Та которая

https://www.yar.kp.ru/daily/26734.4/3760755/

"...В прошлом году на перевале Дятлова вновь произошла трагедия. В избушке под горой Отортен группа туристов наткнулась на тело неизвестного мужчины. Из-за сильной метели силовики и спасатели смогли добраться до места ЧП лишь спустя неделю после страшной находки. Разумеется, за это время появилась масса предположений и слухов. В какой-то момент родственники путешественников даже заявили, что группа сама пропала. К счастью, через пару дней уральцы вышли на связь. Затем силовики развеяли последние следы мистики. Погибшим оказался отшельник Олег Бородин, который долгое время жил в той самой избушке. Мужчина, как показала экспертиза, скончался от переохлаждения. Во время заморозков отшельник заболел и не смог растопить печь.
А сейчас с перевала Дятлова вновь поступило сообщение о смерти. И труп был найден в той же самой избушке. "Комсомолка" выяснила подробности загадочной смерти. Погибшим, по данным источников "КП-Екатеринбург", оказался 58-летний токарь из Кемерово Сергей С. Покорять знаменитый перевал мужчина отправился вместе с группой туристов...."
Оказывается она свежак
https://www.moya-planeta.ru/reports/view/v_gorah_severnogo_urala_17188/
"...Мы знали, что новый сарай расположен на одной из седловин между Отортеном и Моттевчахлем, и собирались там сегодня заночевать. Предусмотрительно набрав воды, мы двинулись в путь, намереваясь, часов за пять, добежать до сарая. Сначала шли по дороге вдоль Отортена. Потом, в том месте, где дорога, огибая горный отрог, заворачивает большую петлю, уходя сначала далеко вниз, а затем снова вверх, образуя крутой затяжной подъём, решили срезать и пройти по склону Отортена. На дорогу вышли недалеко от седловины. Там встретили ещё одного туриста, идущего домой. Оказался наш земляк, из Екатеринбурга. С его слов, до сарая отсюда часа полтора. Мол, сейчас подниметесь до седловинки, потом спуститесь к речке и снова подниметесь на гору. Там немного пройдёте, и будет сарай.
Спуск от Отортена в долину реки очень затяжной. Хорошо, что у нас запланирован сплав по Печоре и нам не придётся идти обратно, и лезть в эту гору. Но за это нам приходится нести катамаран…
Спустившись к реке, мы оказались в зоне леса. Естественно, развели костёр и стали готовить обед. Хорошо в лесу. Тепло, ветра нет, речка рядом журчит. Спокойно и почти по-домашнему уютно. Поддавшись этому покою, мы решили постоять здесь до вечера. А сарай никуда не убежит. Тем более до него теперь, согласно полученной информации, всего один подъём.
Стоит отметить, что этот подъём начинается довольно-таки неприятной стенкой, которая преодолевается лазанием. Автолюбители используют здесь лебёдки, следы от которых видны на стволах придорожных деревьев. После стенки дорога круто уходит в гору и начинает выполаживаться уже за границей леса.
Поднявшись на седловину и обозрев открывшийся простор горной тундры, сарая мы нигде не увидели. Так и шли по дороге, пока она не устремилась резко вниз, безнадёжно сбрасывая высоту. Как так? А где же сарай? Ведь нам говорили, что он стоит здесь, на этом плато, а дорога уходит вниз, и похоже, снова в лес. Точно, вон показались деревья. Что-то напутал наш земляк. Жаль фамилию у него не спросили. Может, Сусанин?
Дорога привела нас снова к речке. Удивительно, но это место очень походило на то, где мы сегодня стояли. Даже такая же стенка в начале подъёма. Только лес вдоль реки сплошь берёзовый.
Было уже около восьми, пора бы ставить лагерь. Хрен с ним с сараем. В лесу хорошо переночуем. Ещё лучше, у костра хоть посидим. Однако мысль о пропавшем сарае не давала покоя. Вспомнился случай на Байкале, когда мы не смогли отыскать избушку в устье одного ручья. Хотя по описаниям она должна была находиться там. Но, то было в лесу, а здесь тундра. Открытое место, всё видно. Пропустить никак не могли. Чтобы развеять сомнения и спать эту ночь спокойно, Артём пошёл на разведку. Я остался заниматься лагерем. Через час начался дождь, а вскоре вернулся Артём. Сарай был успешно обнаружен. Спать можно было спокойно.
Следующим утром, как только мы поднялись выше границы леса, сразу очутились в густом тумане. Видимость метров 50-60. Когда вышли на седловину, Артём чуть отстал, мгновенно скрывшись из виду. Было очень холодно. Дул сильный порывистый ветер, бросая в лицо нечто среднее между дождём и снегом. Я шёл, пристально вглядываясь в туман, чтобы не пропустить сарай. Наконец справа от дороги, метрах в пятидесяти, показалось большое чёрное пятно. Это был он, приют странников, построенный здесь, среди холодных гор, хорошим человеком Ильёй в июне 2013 года. О том, кто его построил и когда, я узнал, когда вошёл внутрь и прочитал соответствующую надпись возле входа. Слова «хороший» там не было. Просто я думаю, не мог плохой человек сделать такое доброе дело. Только хороший!..."


Беспокоит слово новый...Т.Е. был старый сарай где-то там , но ранее...
http://kommynist.livejournal.com/37343.html

Это 2010 год
"...Кто построил сарай так доподлинно и неизвестно. То-ли геологи, то-ли оленеводы. Но какое это иммет значение для двух уставших, голодных и замерзших туристов. Крыша не протекает, стены не продуваются ветром и даже печка есть! Пять звезд, все включено, не иначе =) Для тех, кто пойдет после нас: печку заставить работать так и не удалось, жутко дымит и тяги нет никакой...."

Судя по строительной технике/методике - это тоже постройка постсоветского времени. И видать опять же на месте более старого типового жилья...Может даже чума, раз местечко исстари присмотрено для стоянок.

http://www.meridian.perm.ru/03_reports/nural2016/nural2016.shtml


"...Уже в начале спуска глазастые девушки увидели вдалеке на перевале снегоходы, один из которых в 15.40 подъехал к нам. Водителем снегохода "Буран" с эмблемой Газпрома оказался манси с ружьём за спиной. Поговорили. Андрей спросил, что он тут делает, оленей пасёт, что ли. Манси ответил, что, мол, да. Спросил куда идём. Говорит, на перевале есть их сарай, можно переночевать, дров немного есть. Вера, обладавшая, судя по всему, самым острым зрением в группе, разглядела плохо видимый заснеженный сарайчик на расстоянии не больше километра от нас, прямо на седловине. Немного подумав, решили свернуть и направились к сараю. Дошли до него в 15.55. Сарай из досок и рубероида, с печкой и нарами.

Два снегохода "оленеводов" уже стояли возле сарая. Мужиков на снегоходах оказалось трое, все с ружьями. Двое манси, а один по речи явно русский. По другому и не определить, кто есть кто, так как на лицах были ветрозащитные маски, не лишние там на холодном ветру. К нашему приходу они сарай уже открыли и осмотрели. Говорят, внутри вещи чьи-то и палатка стоит на нарах. Но вроде бы нет никого. Предположили, что мог кто-то и замёрзнуть поблизости. После этого они сменили тему, спросив нас, не видели ли мы оленей. Мы радостно рассказали им про нашу утреннюю встречу с большим стадом. Русский посмеялся над одним из манси. Говорит, мол, вот он своих оленей потерял. Потом снегоходчики попрощались и уехали. Позже, поговорив с ушминскими манси, мы узнали, что на самом деле сейчас ни у кого из манси больших стад домашних оленей нет, максимум 5-6 голов. И в горах их не пасут. Так что, это, скорее всего, были никакие не оленеводы. А наверняка кто-то из турватских манси (живущих у озера Турват) подзарабатывал организацией охоты для оплачивающего это удовольствие русского. Да и кто теперь разберёт, не умышленно ли они привели нас в тот вечер к тому сараю...."
Записан
Из пункта А в пункт В летела на метле, на новенькой метле
Ведьма не старая, но очень усталая...
Летела не спешила, по ходу ворожила:
"Цыпы, цыпы, цыпы, цыпы... Где вы мои принцы...пы ?
Цыпы, цыпы, цыпы, цыпы... Где вы мои принцы...пы ?"

Почемучка

  • Маршал Форума
  • ****
  • Оценка : +386/-1
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Женский
  • Сообщений: 3 500
  • Невидимое глазу - всегда видно сердцу...

Я попыталась искать про эту жилую площадь у Якименко, ведь его поход - ближайший к 1959 году, по которому есть подробный отчет. Они там были летом и были долго, прочесали все приотортеновкие просторы. Про избушку хотя бы в виде чума не нашлось, но нашлось более интересное

http://samlib.ru/a/aleksej_parunin/dnewniknashejraznostoronnejzhiznijakimenkowidr1963g.shtml

"...4.08.63.  Утро холодное, но сухое. Умываться многим лень, и едят неумытые. Ведь праздник (день рождения Оли) прошел вчера. Как всегда, говорят, что мало гороха, совсем не хватает блинов, кофе несладкое и т.д. Обычные утренние беседы.  Выходим в 9.15. Рюкзаки несем сами. Их хотели отвезти оленеводы, но потом испугались. Медленный, тоскливый подъем к Отортену. Дневка истощила наши силы. Рюкзаки кажутся необычно тяжелыми (а в них - оленье мясо!)  Выстрел. Это опять наши охотники бегают за куропатками. Еще выстрел - и убитая Жоркой куропатка ложится в Юрин рюкзак. Сегодня Жора пытается догнать по добыче дичи Саньку.  Переваливаем хребтик. Крутой спуск вниз. Где-то там, в глубине, виднеется каменистая долина реки, заросшая кустами. С тех сторон к реке подходят обрывы гор. По одному из них нам придется спускаться. Россыпь мелких камней, поросших мхом. Ноги скользят. Люди с трудом удерживают равновесие, а тут еще наш путь преграждает снежник. Медленно спускается Ольга. И вот это подхватывает ее крик и хохот: скатилась вниз, увеличив на одно число своих падений. 

Перед нами два варианта пути: 
1) Верхами по отрогам Отортена и другим горам по направлению к Койпу; 
2) По долине реки Мотью-Я. 

Выбираем (вернее, они, ребята, выбирают) путь вдоль речки. Шумит речонка, отзванивая на каждом камушке. Берега заросли кустарником или лесом - парком. Березы - раскидистые, кривые, растут далеко друг от друга, создавая впечатление, что они специально там насажены. Меж ними заросли высокой густой травы с пятнами цветов. Веет старинной, забытой древностью, похоже на заброшенный помещичий сад.  Выходим на оленью тропу. Она круто поворачивает в гору, в сторону от речки. Хорошо подниматься по тропе: ни завалов, ни ям. Сразу нарастает темп. Выскакиваем на перевал. Оглянувшись, можно еще увидеть Отортен. Наверно, в последний раз на маршруте.
...

5.08.63.  Идем верхами. Каменистое плато, слева и справа торчат конуса гор, в лучах солнца они рельефно выделяются, и Санька испускает возгласы удивления и восхищения. В конце плато - горка-осыпь, как стог. Заросли черники. Вышли на хр. Поясовый Камень. Отчетливая тропа. У начала ее - посадочный знак для самолетов - буква "Т". Как на ладони Койп. Он закутался облаками. Кругом ни облачка, а вокруг него они клубятся и шевелятся.  Привал на ночлег далеко от воды. Встреча с Николаем-оленеводом (манси). Он проехал мимо нашей стоянки на нартах, с трудом остановил упряжку и подошел к нам. По его словам, прошли мы за два дня около 50 км.  Юдин..."

http://samlib.ru/p/piskarewa_m_l/gudkov.shtml

"...М.П.: Борис Сергеевич, очень интересные детали Вы описываете в походном дневнике. На склоне Отортена: "Шли все время вдоль Мотью и вскоре наткнулись на настоящую дорогу со множеством следов, не обозначенную у нас на карте. Дорога пересекала долину реки и уходила на восток, к хребту. Здесь началась настоящая тайга, уже знакомая нам, и в поисках более легкого пути мы поднялись вверх."
Помните, что там за дорога такая? Что-то меня все эти неизвестные дороги, неотмеченные на картах, и таинственные самолеты в том районе, да еще периодическое трясение горы Холат Чахль в то время ну очень настораживают.
Б.Г.: Память - ненадежная вещь, моя во всяком случае, и я совсем не помню ту дорогу. Не думаю, что это была как-то обустроенная трасса. Я еще раз посмотрел карту и все же нашел речку Мотью. Это название вписано от руки и его очень плохо видно, но если Вы посмотрите на гипсометрическую карту, то можно разглядеть поток, стекающий прямо от высоты с отметкой 1182 (Отортен) на север (т.е. вверх) в направлении горы Койп (1108)...."



Кстати, Гудков упоминает кружащий самолет над ними, но если учитывать про букву Т, описанную Юдиным, то это - не обязательно аэрофотосъемка...И это - 1956 год...

"...25 июля.
Пока все складывается как нельзя лучше. Мы у высоты 1079 и погода отличная. Два дня тому назад я только мечтал, что мы за три дневных перехода доберемся до Отортена, а сегодня это становится реальностью.Сегодня утром, когда мы еще не ушли с привала, над нами долго кружился самолет, видно, производил аэрофотосъемку. И так было радостно услышать далекий гул мотора, а потом и увидеть высоко-высоко серебристую точку. Я даже не думал, что мы настолько соскучились по людям...."
Записан
Из пункта А в пункт В летела на метле, на новенькой метле
Ведьма не старая, но очень усталая...
Летела не спешила, по ходу ворожила:
"Цыпы, цыпы, цыпы, цыпы... Где вы мои принцы...пы ?
Цыпы, цыпы, цыпы, цыпы... Где вы мои принцы...пы ?"
 

Яндекс.Метрика

Страница сгенерирована за 0.438 секунд. Запросов: 179.