Очень познавательно.
Не хотелось бы навязывать, но было бы интересно прочитать про Кривонищенко старшего и Дубинина. Не могли ли они как то повлиять на расследование или поступки Иванова?
Вполне. Но совершенно нет упоминаний про них, как командовавших парадом...Не скажите: Они активно противились захоронению на перевале.
Значит не было никакой катастрофы ВПК-шного происхождения.Вывод спорный, Иванов ни с кем из военного ведомства по делу не общался, не в его компетенции было, следовательно, никого поименно знать не мог. Но источник все-таки указал точно.
Вывод спорный, Иванов ни с кем из военного ведомства по делу не общался, не в его компетенции было, следовательно, никого поименно знать не мог. Но источник все-таки указал точно.
И министерства не было и ведомства соответствующего.Ведомство было, и запрос в это ведомство направили, и даже получили официальный ответ.
Ведомство было, и запрос в это ведомство направили, и даже получили официальный ответ.
...
Значит не было никакой катастрофы ВПК-шного происхождения. И что остается?
Остается то, что версию техногена используют как прикрытие для каких-то сугубо областного значения проблем, причем проблем связанных с партийными участниками. И руководимыми ими предприятиями или вовлеченных в какие-то некрасивые события.
Именно поэтому, Ештокин как заинтересованное лицо с планами на дальнейшее первосекретарство старается сделать тему гибели группы Дятлова более закрытой, внутренней. И он действительно в курсе тайны гибели группы Дятлова. И Кирилленко - разумеется причастен, но как ведомый.
Эта причина гибели мешает им обоим при огласке в карьере. Не потому ли Ештокин, не будучи довольным креслом исполкома снимает с себя полномочия, уходит на инспекторскую должность и потом стремительно становится первым секретарем Кемеровской области?
Значит знал кого называть? Даже по фамилии...Нет, по фамилии не знал.
На это время совершенно свободно говорилось о техногенных авариях, в том числе с участием ВПК. Ничем он не рисковал назвать и этого осведомленного участника истории ГД, если он - был этим участником.Кем говорилось? Только теми, кто ничего сам не знал. А Иванов рисковал, прежде всего репутацией. У нас и сейчас люди той, прежней закалки, предпочитают молчать о многом, это уже на генетическом уровне у них.
Нет, по фамилии не знал.Кем говорилось? Только теми, кто ничего сам не знал. А Иванов рисковал, прежде всего репутацией. У нас и сейчас люди той, прежней закалки, предпочитают молчать о многом, это уже на генетическом уровне у них.
Ответ подписывает кто-то.Какой-то секретарь, письмоводитель. Это не то лицо, на которое можно было бы сослаться.
Какой-то секретарь, письмоводитель. Это не то лицо, на которое можно было бы сослаться.
...
Так вот... Осталось поискать событие/ситуацию, которая б проходила в районе маршрута ГД, которая б была очень важной партийной отметкой, не отличившись в которой, а наоборот - провинившись, грозило б партийной карьере окончательно и несмываемо.
И от этой ситуации плести ниточку к гибели группы Дятлова.
Секретные несекреты ... Или занимательные совпадения...
Вот этот момент я уже озвучивала, но как-то скромно в темке про рулящих и в привязке к персонажу Первого Секретаря ГК КПСС г. Ивделя 1959 году правления тов. Проданову.
А однако ж надоть поусиливать концентрацию аналитической дятловедческой мысли.
Итак, в марте 1959 году начинается вполне такая секретная советсткая стройка Ивдель-Обь.
Начинается с Ивделя, потому как ст. Першино - это один из таперишних районов Ивделя.
Тогдашний стал быть пригород Ивделя.
Рассудим логически. Ежли стройка стартовала в марте 1959 года
http://priobie.clan.su/publ/ivdel_ob_doroga_cveta_khaki/1-1-0-46 (http://priobie.clan.su/publ/ivdel_ob_doroga_cveta_khaki/1-1-0-46)
«…Март, 1959 год. Станция Першино. Таежную тишину нарушил звон пил и стук топоров строителей железной дороги, - пишет в своих мемуарах А.М.Крюкова, заместитель начальника железнодорожных войск, участник стройки. - На берегу реки Лозьва раздаются первые удары копровых дизель-молотов, забивавших сваи для будущего моста. Здесь же находится огромное количество техники: снуют машины, подвозя деревянные и металлические конструкции, рокочут бульдозеры, тягачи, рыча и переваливаясь на выбоинах, волочат бревенчатые сани, нагруженные досками. Мостовики торопятся: надо успеть до ледохода перебросить людей и технику на левый берег Лозьвы. Так начиналась стройка, так отсюда уходили на штурм непроходимой тайги первые отряды строителей».
То когда ж прикомандировался в Ивдель весь строительский военизированный состав? Надо думать в феврале 1959 года? А может и пораньше - в январе? Людям ж надо было как-то мал мало обустроиться и потом вступать в бой за железные рельсы?
http://ugra-news.ru/article/15072015/15664 (http://ugra-news.ru/article/15072015/15664)
"...Строительство северной трассы началось весной 1959 года от города Ивдель Свердловской области. Главной рабочей силой стройки, получившей статус всесоюзной и комсомольско-молодежной, были военнослужащие Краснознаменной Познанской железнодорожной бригады. За ходом строительства магистрали следили все центральные газеты. Но в репортажах и очерках не было ни слова о том, что дорогу строят люди в погонах.
«О той стройке с первых ее месяцев писали много, но вот странное дело - авторов всех без исключения публикаций заставляли солдат называть мастерами, а офицеров - начальниками участков. И вести фотосъемку почему-то запрещали», - напишет спустя почти полвека в газете «Военный железнодорожник» подполковник И. Лавренов. По словам военкора, это было противоестественное сосуществование «самоотверженного и по большей части героического труда военных железнодорожников на благо Родины с запретом государства быть отблагодаренными за служение Отечеству хотя бы добрым «газетным» словом».
Командир бригады воинов-железнодорожников Владимир Казимирчук был третьим офицером-начальником строительства железной дороги. Но и о нем писали, «забывая упомянуть» о полковничьих звездах на погонах. Между тем бравый комбриг был потомственным военным железнодорожником. За его плечами были три года Великой Отечественной войны: Северо-Западный, Прибалтийский, Ленинградский фронты, оборона Москвы, восстановление стальных путей на освобожденных от фашистов территориях. Только спустя годы историческая справедливость по отношению к солдатам и офицерам, протянувшим рельсы через непроходимые леса и топи, будет восстановлена. Завеса тайны над первостроителями трассы будет поднята, и в публикациях разрешат «вернуть» их воинские звания.
Много лет газеты умалчивали и о серьезных промахах, которые были допущены в начале строительства магистрали Ивдель - Обь. Связаны они были в первую очередь с неправильно выбранной технологией строительства автодорог, необходимых для подступа к местам будущей трассы. Большой опыт, которым обладали инженеры-путейцы, оказался совершенно неприемлемым для Зауралья и Западной Сибири. «Работы на Ивдель - Оби были в 10 раз сложнее, чем, например, на целинной магистрали Курган - Пески, где мне доводилось трудиться. И это не преувеличение. Изыскатели тоже говорят, что Ивдель - Обь - очень трудная трасса», - рассказывал офицер Алексей Свитов. Ему, бессменному инженеру стройки, принадлежит крылатая фраза: «Время на строительстве дороги Ивдель - Обь измерялось не календарными датами, а километрами пройденного пути»..."
Напомню, что эти самые секретные строители в некотором своем составе участвовали и в поисковых работах группы Дятлова. То бишь совершенно рушили свою секретность - потому как занимались не узко поставленной задачей советской стройки в малолонаселенных районах Восточной части ГУХ, а подозрительно засвечивались среди туристически несознательной части населения не только Свердловска.
Вернусь опять про старое, что нужно помянуть, рискуя потерять зрение.
Напоминаю, что этот репортажного типа книгоотчет - был написан на столетний юбилей журнала "Вокруг света" и организован типопробегом по 60 меридиану его корреспондентов.
( http://geoman.ru/books/item/f00/s00/z0000005/index.shtml (http://geoman.ru/books/item/f00/s00/z0000005/index.shtml) )
http://russia-paranormal.org/index.php?topic=5905.msg78749#msg78749 (http://russia-paranormal.org/index.php?topic=5905.msg78749#msg78749)
http://geoman.ru/books/item/f00/s00/z0000005/st044.shtml (http://geoman.ru/books/item/f00/s00/z0000005/st044.shtml)
"...ИВДЕЛЬ - СВЕТЛАЯ ВОДАДо недавнего времени город Ивдель, куда мы попали после Полуночного, был мало кому известен. Обычный старый уральский городок, со всех сторон окруженный лесом, пополам рассеченный речкой, выкатившейся с гор, Ивдель вырос из прежнего поселка золотоискателей. История повествует, что долина, где сейчас раскинулся город, была куплена в 1773 году заводовладельцем Всеволожским у баронов Строгановых. Новый хозяин переселял из своих деревень крепостных людей. Они-то и облюбовали это место. Крепостные мыли по берегам речки Ивдель золото, принося Всеволожскому немалые барыши. Позднее из деревеньки выросло большое село Ивдель. В словаре Верхотурского уездного земства, изданного в 1910 году, так писалось о занятиях ивдельчан: «Средства к существованию население извлекает от приисковых работ и старательства на них. Земледелием в этом большом селе занимается всего один домохозяин. Все необходимое для жизни покупается, сами жители ничего не производят, а только потребляют...».Сейчас Ивдель не только «потребляет», но и производит. Здесь живут горняки близлежащих рудников, золотодобытчики, охотники, рабочие крупнейшего на Урале гидролизного завода. Строится домостроительный комбинат, который будет выпускать щитовые дома — триста тысяч квадратных метров в год.Город застроен домами с ярко раскрашенными наличниками на окнах, причудливыми рисунками на воротах. Посреди улиц растут сосны, раскинувшие на солнце свои ветви. Кинотеатр, Дворец культуры и еще несколько домов — каменные.Громкая слава пришла к Ивделю после того, как отсюда начали строить железную дорогу на Обь. Секретарь горкома партии Иван Степанович Проданов так сказал:
— Дорога — наш фронт и наша гордость.
Сзади него висела карта района, по которой жирной красной чертой шла прямая линия к тюменской тайге...."
Итак, что имеем на аналитику? Типа жутко секретную стройку с совершенно замаскированными строителями-военными. Вот читайте как она полностью звалась :"Краснознаменная Познанская отдельная железнодорожная бригада"
http://abakan.sibnovosti.ru/society/154304-poznanskaya-zhd-brigada-otprazdnovala-den-rozhdeniya (http://abakan.sibnovosti.ru/society/154304-poznanskaya-zhd-brigada-otprazdnovala-den-rozhdeniya)
Однако ж именно эта воинская часть доблестно поучаствовала в освобождении Польши, а конкретно г. Познани. Ото ж пустяковое совпадение. Однако ж и наш Семен Золотарев тоже отважно поучаствовал в освобождении Польши от фашистов. Правда там Щецин фигурирует. Но - это ж так недалече. И вообще интересен факт истории освобождения Познани
http://www.ruvek.ru/?module=articles&action=view&id=9580 (http://www.ruvek.ru/?module=articles&action=view&id=9580)
Не забываем, что за секретной стройкой следят все газеты. Следят усердно, называя географию, но не называя исполнителей. Словно это реально - силами невоенных ( читай подневольных ), а годы Гулага утекли вместе с развенчанием культа личности: отгрохать тяжкую стройку с нужным запасом качества и прочности.
Зарубаем на носу - про то, что было при строительстве в самом начале ( читай март или даже раньше!!!) допущено много промахов. История умалчивает их перечень полный. Но ваще интересно. Подробное про промахи.
И держим в уме, что 1959 год - год вешания лапши одной атомной державой на уши другой. Кидания дез и блефования во всю Ивановскую вплоть до Кузькиной мамы.
Вопрос. Интересный. Может строили одномоментно еще чего там поблизости от Ивделя?
Про что разглашали еще меньше?
Ваше заявление ложно.Ну, да, да, Родион Яковлевич лично отписал прокурору Иванову, что никакие испытания и взрывы над Уралом не проводились :)
Ну зачем ерунду то писать? Никто бы не дал туристам по грунтам резвиться. Снарядили бы двух хмурых мужиков и на вертолет и вперед. И не один раз.
Вы про что?
Это, видимо, из той же песни, что и посвящение похода 21 съезду КПСС :funi01015:Точно, школьная программа по географии.
Это, видимо, из той же песни, что и посвящение похода 21 съезду КПСС :funi01015:
Вы посмотрите дату по Вашей ссылке (про мерзлотомер ).
А еще было бы полезно посмотреть про уголовную ответственность геологов (строителей,топографов и др.) за ошибки, которые признавались халатностью и вредительством.
Кто бы детям доверил собирать информацию, тем более, что Вы по сути пишите про гостайну (настоящую, а не ту, которую забыли вписать в УД).
Я и говорю, чистая самодеятельность :)
Ну как чистая. Так тогда было принято. Молодежь хотела принести пользу стране.Они и принесли, в частности, Юдин, когда передал на кафедру образцы керна.
Они и принесли, в частности, Юдин, когда передал на кафедру образцы керна.Ну это ж на кафедру для музея. А было ж подработка ваще на сторону...
В деле нет показаний Рягина И.Ф., а карты и командировочный лист, которые геолог предприятия "Гипромедьруда" дал Игорю Дятлову, были во время их обнаружения в палатке моментально изъяты, информация о том что Игорь Дятлов контактировал с геологами до начала похода, в деле скрыта.Да не скрыта, а отброшена, как второстепенная, не имеющая никакого отношения к гибели группы туристов.
Вот так наше Министерство геологии, в лице нашего начальства, заботилось о здоровье своих работниковТак это геологи, как раз о них и говорит Алекс.
Да не скрыта, а отброшена, как второстепенная, не имеющая никакого отношения к гибели группы туристов.
Так это геологи, как раз о них и говорит Алекс.
А Вы про что спорите?А я уже говорила: я не спорю, но вношу замечания :)
Да - нет! Мы с Почемучкой спорим о том, могло ли у группы быть некое сверх секретное (полезное) задания по геологоразведочным изысканиям.Я и говорю, что не могло. А вот чтобы придать походу статус хоть какой-то практической пользы, для того и писались такие планы и цели, и посвящения съездам.
этот мерзометр (фу,гадость какая):funi01009: :funi01015:
...
Все, что связано с радиоктивностью * в первую очередь полезные ископаемые) было секретно.
Любительские замеры промерзания никому не нужны. Там этот мерзометр (фу,гадость какая) - дело десятое. Отталкиваются от пород, которые интересуют. И как они там эти породы бы рассматривали?
Для того, что бы построить шахту..ой,не могу, грузовик с гидразином вспомнила.
Короче, если бы надо было, там все бы перепахали. Но нет стоят окрестности Отортена не тронутые. В своей первозданной красоте.
И?
Уважаемая Почемучка, я не цепляюсь к Вам. Только хотела высказать свою мысль, основанную на опыте. Не стоит выискивать смысла и связей с ГД, там где их нет.
Спасибо за кино, возможно Вам удастся втравить в него весь форум.
Да уж...
https://clck.ru/CZN3f (https://clck.ru/CZN3f)
Свердловскуголь:Директора
Трест «Уралуголь» (1928—1933), комбинат «Уралуголь» (1938—1939), Главуралуголь (1939 — май 1940), комбинат «Уралуголь» (1940—1942), комбинат «Свердловскуголь» (1942—1957, 1965—1970), комбинат «Вахрушевуголь» (1970—2003)
Начальник, управляющийhttps://www.litmir.me/br/?b=187913&p=273 (https://www.litmir.me/br/?b=187913&p=273)
- ---
- Колмаков (-декабрь 1938-)
- ???
- Графов Леонид Ефимович (1942—1944)
- Митюков Алексей Петрович (август 1944 — июль 1945)
- Чернегов Александр Степанович (1945?—1947)
- ???
- Дудуев Пётр Сергеевич (июнь 1948 — август 1951)
- ???
- Ештокин Афанасий Фёдорович (декабрь 1952 — июнь 1957)
- ---
- ???
- Фёдоров Владимир Николаевич (декабрь 1970 — 1998)
- Индиков Николай Сергеевич (1998—2002)
- Жилин Олег Игоревич (2002—2003)
"...МИТЮКОВ Алексей Петрович (род в 1903 г.), уроженец дер. Блохино Знаменского района Смоленской области, русский, партстаж с 1926 г., чекстаж с 1950 г., образование — высшее (Ленинградский горный институт в 1937 г.);
с июля 1942 г. — секретарь, зам. секретаря Свердловского обкома ВКП(б);
с августа 1944 г. — начальник комбината Свердловскуголь;
с июля 1945 г. — зам. нач. управления топливной промышленности СВАТ (г. Берлин); с февраля 1948 г. — начальник Главасбеста Министерства промышленности строительных материалов СССР;
с 25.05.50 до 16.03.53 — начальник Главасбеста МВД СССР;
Спецзвание: с 14.04.49 — горный генеральный директор 3 ранга;
Награды: орден Трудового Красного Знамени...."
http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=14268 (http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=14268)
"...Пётр Сергеевич Дудуев
начальник комбината «Свердловскуголь», бывший начальник комбината «Приморскуголь».
Родился в селении Ардон, ныне город в Республике Северная Осетия-Алания, в крестьянской семье. Осетин. Окончил сельскую школу.
В 1920 году, семнадцатилетним юношей, добровольно вступил в ряды Красной Армии. Участвовал в боевых действиях по разгрому белогвардейских формирований Врангеля. После Гражданской войны вернулся домой. Занимался сельским хозяйством и одновременно вел в родном селе комсомольскую работу.
В конце 1922 года по путевке комсомола командирован на рабфак в город Владикавказ. Успешно окончив рабфак, поступил в Уральский политехнический институт. Со второго курса перевелся в Московскую горную академию, которую окончил с отличием в 1931 году.
Как один из самых перспективных выпускников, был в аспирантуре. В 1928 году вступил в ВКП(б)/КПСС. В 1933 году был назначен главным инженером строительства шахты имени Димитрова в Донбассе.
Затем был командирован в Хакасию, где четыре года работал в тресте «Хакасуголь». Прошел путь от начальника участка до управляющего трестом. На всех руководящих должностях П.С.Дудуев зарекомендовал себя хорошим специалистом и организатором угольного производства.
С 1938 года работал главным инженером треста «Челябинскуголь», затем главным инженером «Главугля Урала» в городе Москве. В 1940 году был назначен начальником комбината «Московуголь» в городе Туле. В предвоенные годы на шахтах Подмосковного бассейна велась большая работа по техническом перевооружении шахт и переводе их на более прогрессивные системы разработки месторождений.
В тяжелые военные годы, когда враг приближался к Подмосковному бассейну, Дудуев успешно организовал эвакуацию людей и оборудования на восток.
После изгнания врага из Подмосковья Дудуев, временно работавший начальником комбината «Челябинскуголь», вернулся в Подмосковный бассейн и был назначен управляющим трестом «Донской уголь». За три военных года трест из месяца в месяц систематически перевыполнял планы, несмотря на то, что они непрерывно повышались, несколько раз завоевывал первенство во Всесоюзном социалистическом соревновании угольщиков. За образцовое выполнение заданий правительства по восстановлению шахт Подмосковного бассейна и увеличению добычи угля П. С. Дудуев в 1942 году был награжден орденом Трудового Красного Знамени, а в 1943 году - орденом «Знак Почета».
В 1945-1946 годах П.С.Дудуев работал начальником комбината «Востсибуголь», затем – «Приморскуголь». Под его руководством шахты Восточной Сибири и Дальнего Востока систематический перевыполняли государственные задания по добыче угля. За умелое руководство предприятиями был представлен к присвоению звания Герой Социалистического Труда.
В июне 1948 года П.С.Дудуев был назначен начальником комбината «Свердловскуголь». Указом Президиума Верховного Совета СССР от 28 августа 1948 года за выдающиеся успехи в деле увеличения добычи угля, восстановлении и строительстве угольных шахт и внедрения передовых методов работы, обеспечивающих значительный рост производительности труда, Дудуеву Петру Сергеевичу присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и молот».
Долгое время комбинат «Свердловскуголь» числился в рядах отстававших. Под руководством Дудуева уже в 1949 году комбинат выполнил план первых шести месяцев на 102,6%, увеличив среднесуточную добычу угля против предыдущего года на 3500 тонн.
В августе 1951 года назначен управляющим трестом «Шахтспецстрой», работал в этой должности больше 10 лет, вплоть до выхода на пенсию. За это время под руководством Дудуева трест систематически перевыполнял планы проходки шахтных стволов и строительно-монтажных работ.
Только за период 1951-1962 года было сдано заказчикам 407 стволов. Именно в это период строились шахты на ударных стройках страны: железорудных месторождениях Соколово-Сарбайском и Курской аномалии, на калийных месторождениях Белоруссии и Украины, апатитовых месторождениях Кольского полуострова. Трест стал головным предприятием по проходке шахтных стволов методом бурения.
В августе 1965 года П.С.Дудуев вышел на пенсию. Жил в городе-герое Москве. Скончался 31 августа 1974 года. Похоронен на родине, на кладбище города Ардон. Награжден двумя орденами Ленина, орденом Трудового Красного Знамени, двумя орденами «Знак Почета», медалями; также Большой серебряной медалью главного комитета ВДНХ СССР...."
Ну т.е. Ештокин попал в "Свердловскуголь" как надлежащей подготовки кадр...
Подготовленный комбинатом "Челябинскуголь"...Дудуев видать подсобил попасть Ештокину на свое место...
Интересно было прочитать
...
Как то сильно сомнительно, что воинскую часть под командованием Шестопалова перебросили на строительство дороги Ивдель-Обь. Не тот полет.
А вот строительство аэродрома или чего-нить на тему улетательного предназначения и оборонного смысла - так вполне могли. И если вспомнить про записи Юдина - то примерно понятно где.
Возможно, стройка - не состоялась. Возможно - велась только прикидка на местности. Или ...или чего печальней...
Но факт сильно удивляющий "шесть саперов под руководством подполковника" может означать тока персональную должностную заинтересованность подполковника...полковника от военного строительства...
Интересно, где-нить этот подполковник засветился на фотках? Или приехал/уехал, а саперы - трудились? Вопрос - как прибывали на место действий? Жили вместе с поисковиками из туристов? А чего про них мало вспоминают поисковики? Про людей с металлоискателями? Которым предлагали переходить на щупы, причем неармейские личности типа Масленникова...
А теперь опять неудержимо пооффтопаю...
Я там выше цитировала, что
"...В 1959 году правительство поручило ГУОС строительство ещё 50 военных аэродромов в разных районах страны. В связи с появлением реактивных самолётов шла массовая реконструкция взлётно-посадочных полос с их удлинением до 2,5–3,5 километров...."
Не думаю, что север Свердловской области обидели и не порешали замастерить там хушь один приличный с точки зрения оборонки аэродром.
...
А мож это аэродромное строительство и не надоть искать. Мож оно под самым носом?
Ну хотя бы в какой-то части?
Глянем на Ивдель аэродромный
...
http://bordukos.livejournal.com/47303.html (http://bordukos.livejournal.com/47303.html)
(https://www.ljplus.ru/img3/b/o/bordukos/ivd_3.jpg)
http://www.proza.ru/2016/10/23/949 (http://www.proza.ru/2016/10/23/949)
"...Строительство железной дороги
В 1960-х годах от станции Першино началось строительство железнодорожной ветки Ивдель – Нарыкары. (До Оби дорога достраивалась уже позднее). Иногда в прессе неверно освещается участие в строительстве этой трассы малой авиации II-го Свердловского авиаотряда (Уктус). Вертолёты Ми-4 данного авиапредприятия, базировавшиеся в аэропорту «Ивдель», в строительстве железнодорожной линии Першино – Нарыкары участия не принимали.
Да, три вертолёта, прикреплённых на время к Ивделю, обслуживали стройку, но это были машины военно-воздушных сил СССР. Они прибыли к нам с базы города Пугачев. Командиром данного звена был капитан Кузнецов, флаг-штурманом – старший лейтенант Востриков (ставший впоследствии командиром звена). На западной границе аэропорта «Ивдель» они имели свою стоянку. Там же находилась охрана. Солдаты охраны несли службу при штабе строительства.
В аэропорту для военного контингента было выстроено помещение. Звено лётчиков имело при себе специалистов: синоптика с полным штатом авиаметеослужбы (АМСГ), радиооператоров. Ввиду отсутствия помещения в служебном здании, эти службы были объединены с отделами аэропорта. Лётно-подъёмный офицерский состав получил квартиры в двухэтажных домах в Ивделе! Эти люди не подчинялись администрации аэропорта, только внутренним правилам. Диспетчерской службе они подчинялись только в зоне авиадиспетчерского пункта (АДП) (взлёт-посадка). Все приказы для военных лётчиков поступали из Пугачёва. Администрацией аэропорта каких-либо заявок на полёт данного звена не принималось. Кроме одной, о выполнении которой я расскажу специально, в завершение своих записок.
Как только на конечном пункте строительства железной дороги был забит серебряный костыль, звено армейских пилотов под командованием капитана Вострикова покинуло аэропорт «Ивдель»...."
Напомню, что строительство дороги Ивдель-Обь началось в марте 1959 года. От станции Першино, которая была предместьем Ивделя. Автор истории про аэродром Ивделя немного путает даты. Не конец 60-х (тогда дорогу уже сдали в эксплуатацию), а конец 50-х, т.е. 1959 год.
Вот и выходят на сцену аэродромные строители военного подчинения. Ну и подполковник Шестопалов - где-то тут иногда бывает: в точке на карте под названием "аэродром Ивделя". И если помнить - что там где-то и обитал штаб поисков ГД, то все сходится...
...
Так вот... Осталось поискать событие/ситуацию, которая б проходила в районе маршрута ГД, которая б была очень важной партийной отметкой, не отличившись в которой, а наоборот - провинившись, грозило б партийной карьере окончательно и несмываемо.
И от этой ситуации плести ниточку к гибели группы Дятлова.
Что там совпадало?
XXI съезд Коммунистической партии Советского Соююза с 27 января по 5 февраля 1959 года.
Выборы в Верховный Совет 1 марта 1959 года
Дорога Ивдель-Обь март 1959 года.
По идее, раз Ештокин - дежурный по области, хозяйственник от точки роста в первые секретари: тогда дорога Ивдель-Обь. Я уже пыталась смотреть в это окно вот здесь
http://russia-paranormal.org/index.php?topic=5926.msg82148#msg82148 (http://russia-paranormal.org/index.php?topic=5926.msg82148#msg82148)
http://russia-paranormal.org/index.php?topic=5926.msg82152#msg82152 (http://russia-paranormal.org/index.php?topic=5926.msg82152#msg82152)
Гибель туристов получается связана каким-то образом со стройкой дороги Ивдель-Обь, вернее с её строителями...Гениально! Из-за каких-то пьяных работяг вся "верхушка Ивдельского ГК КПСС и Свердловского обкома КПСС" вот уже 60 лет попы рвет.
Гениально! Из-за каких-то пьяных работяг вся "верхушка Ивдельского ГК КПСС и Свердловского обкома КПСС" вот уже 60 лет попы рвет.
Да по увольняли бы и посадили бы всех еще тогда, не разбираясь. Что тут секретного.
Военных строителей.Значит, под трибунал.
Значит, под трибунал.
Если б их причастность всплыла. Но их оберегали от всплывания причастности.Почему? Кто этот удод и зачем ему нужно кого-то оберегать?
Почему? Кто этот удод и зачем ему нужно кого-то оберегать?
Я поверила бы вам, если бы не знала на практике, как работает отдел по технике безопасности, что такое "производственная травма" и "несчастный случай" по вине этого самого инженера по ТБ, повлекший гибель одного или более человек. Простое падение с высоты - это месяц отписок, о грустном (гибели) говорить не буду, здесь и прокуратура, и уголовная ответственность. И бог бы с ними, с "весёлыми летчиками", вы забываете еще несколько человек, которые несут за них уголовную ответственность напрямую.
Ештокину, как и Кирилленко, совершенно не в тему было попадать в черные списки Хрущева.Они-то здесь при чем? Или это Ештокин лично сбросил груз (по вашему домыслу) на несчастных туристов?
Ничего из того чем Вы машете - не было.Ну да, ну да :funi01015:
Предварительной договорённости о мерах безопасности между участниками операции, видимо, не было.
Они-то здесь при чем? Или это Ештокин лично сбросил груз (по вашему домыслу) на несчастных туристов?
Ештокин и Кирилленко и Проданов - те люди, которые были в большом интересе, чтоб стройка шла без всяких инцидентов, сучков и задоринок. Никакого негатива или срыва сроков. Все дружно, весело и с энтузиазмом приводили в реалии планы тока что прошедшего съезда.И вы таки там были? Или вы просто предполагаете?
И вы таки там были? Или вы просто предполагаете?
И Ештокин и Кирилленко планомерно шли вверх по карьерной.Мне все-таки непонятно: им летчики как-то напрямую доложили о ЧП районного масштаба? Или вы предполагаете еще цепочку посредников, которые перед следствием молчали в тряпочку, зато перед высшим партийным руководством отрапортовались немедля?
Мне все-таки непонятно: им летчики как-то напрямую доложили о ЧП районного масштаба? Или вы предполагаете еще цепочку посредников, которые перед следствием молчали в тряпочку, зато перед высшим партийным руководством отрапортовались немедля?
у которых важные государственного значения стройки происходят с проблемами, приводящими к срыву графиков и планов...Почемучка, извините, сколько вам лет? Хотя бы полных десятилетий? Я к тому, что вы ведь застали советскую власть далеко не в пубертатном периоде. Кто там истерил во время оттепели по поводу "срыва графиков и планов"? Вот, кстати, тоже непонятно, каким образом ваш раздолбай повлиял на какие-то графики?
Дело в том, что согласно тогдашней моде первые секретари КПСС всегда ставились в известность обо всем, что происходило на их территории.На х...я?
Почемучка, извините, сколько вам лет? Хотя бы полных десятилетий? Я к тому, что вы ведь застали советскую власть далеко не в пубертатном периоде. Кто там истерил во время оттепели по поводу "срыва графиков и планов"? Вот, кстати, тоже непонятно, каким образом ваш раздолбай повлиял на какие-то графики?
На х...я?
Мне лет много. Советскую власть застала при Брежневе. Тогда именно не было никакой истерии.
Потому что уже не парились догонять и перегонять Америку. Процветали приписки и отписки.
При Хрущеве, да еще в 1959 году, да еще при принятии первой семилетки, да еще при наличии горячего желания не сверзиться с занимаемой карьерной ступеньки - истерия была так возможна.
Вы в курсе, что семилетку ввели именно потому что планируемое никак не могло быть выполнено в пятилетку.
Т.е. уже заведомо сроки были сжатые. Иначе б ввели десятилетку...
"...Необходимость решения ряда важнейших экономических проблем, выходящих за пределы принятого в 1956 шестого пятилетнего плана, заставили руководство страны принять семилетний план, одобренный XXI съездом КПСС (1959). Главными задачами семилетки провозглашались развитие производительных сил, подъём всех отраслей экономики, значительное повышение уровня жизни населения. Особое внимание уделялось развитию наиболее современных и высокотехнологичных производств. Большие средства выделялись также на реализацию сельскохозяйственной программы семилетки.
Очевидно, что руководство страны на основе статистических данных пришло к выводу о невозможности выполнения шестого пятилетнего плана, поэтому в 1959 году его попросту растянули на девять лет..."(ВИКИ)
Я так понимаю - Вам хочется инфы про то, что кто-то лишился хорошего кресла из-за недогляда за красивыми цифрами на вверенном участке руководства при Хрущеве?
...
...
Я так понимаю - Вам хочется инфы про то, что кто-то лишился хорошего кресла из-за недогляда за красивыми цифрами на вверенном участке руководства при Хрущеве?
...
Вот смотрите, вы приводите в пример экономическую аферу, в результате которой было развалено все мясное хозяйство области. По закономерному итогу - кто-то там застрелился. Кто-то не рассчитал с кукурузой, его мягко сместили. Это всё их внутрипартийные разборки. К которым ваши долбодятлы никаким боком. Сомневаюсь, что они вообще были коммунистами.
Кстати, а вы были? Что-то слог и мировоззрение у вас, как у слушателя ВПШ :)
Они раздолбаили на территории Свердловских мечтателей сделать хорошую политическую карьеру. Судебная "процессия" тут же бы и велась. Тут же бы и тормозила стройку.Вы в своем уме? Девять человек погибли, девять! Молодых людей, советских студентов, две девушки.
Вы в своем уме? Девять человек погибли, девять! Молодых людей, советских студентов, две девушки.
Хочется думать, что партийцы были все-таки по адекватнее... Да и летчики не конченные *удаки.
Несчастный случай.Несчастный случай - это когда вина за произошедшее лежит на самом пострадавшем. Например, пьяный перебегал дорогу в неположенном месте. Водителя в таком случае не судят.
Несчастный случай - это когда вина за произошедшее лежит на самом пострадавшем. Например, пьяный перебегал дорогу в неположенном месте. Водителя в таком случае не судят.
...
...
А то, что описываете вы - это преступление по халатности.
...
П.С. Мне не с Вами желается беседовать. У нас ГалкаНе, лучше с Алтайским Шаманом :sadd08003:
Не, лучше с Алтайским Шаманом :sadd08003:
У неё как раз в сюжет версий входили перевозки грузов авиа.Не только авиа, но и грузовиками, и подземными лодками. Еще там, помнится, урановые рудники были.
Не только авиа, но и грузовиками, и подземными лодками. Еще там, помнится, урановые рудники были.
Ну, ждите, может, дождетесь.
Почемучка, а Вы в походы сами ходили? Давайте уже вернемся с вертолетов-самолетов на землю. А то в пору у Алтайского Шамана бубен взять.
59 лет назад еще не сделаны шаги в темноту, еще не горит последний костер. И все живы...
Тогда получается, что рулящую партийную верхушку (читай Ештокин/Кирилленко) не устраивало именно проведение поисковых работ в той местности в более теплое время года.
Ну т.е. что-то там или очень рядом должно было делаться важное, не желательное к оглашению, срыв чего по срокам навлекал жуткое недовольство Хрущева.
Кстати, ведь ходили слухи о том, что томашнюю прилегающую местность как бы закрывали для посещений всякими туристами. Года на 4 закрывали.
И Якименко смог реализовать свой план только в 1963 году. Ну т.е. как раз через 4 года.
Безусловно, хотелось бы знать про рождение плана поставить памятную плиту на останце на ПД.
Я впечатлительная и пыталась бы это сделать прямо в текущем 1959 году. Ведь логично?
Но никто получается из такого количества лично окунувшихсявсей жизьювсей душей в эту трагедию не попытался это сделать ни сразу же в 1959, ни в 1960.
Или было что-то, что давало стоп этим планам?
Ваще говоря, начинают выявляться сведения, что тамошняя местность представляла интерес. Якименко в 1963 году видел остатки от этого интереса по всей видимости...
http://taina.li/forum/index.php?topic=3550.msg629115#msg629115 (http://taina.li/forum/index.php?topic=3550.msg629115#msg629115)
"...Кстати, в 1958-1959 годах в районе Отортена производилась активная геологическая разведка на железные руды, уран и золото Лангурского отделения Южно-Заозерской геологической партии. Контора партии находилась в поселке Маслово и в Ивделе (микрорайон поселок Геологов)...."
http://samlib.ru/a/aleksej_parunin/dnewniknashejraznostoronnejzhiznijakimenkowidr1963g.shtml (http://samlib.ru/a/aleksej_parunin/dnewniknashejraznostoronnejzhiznijakimenkowidr1963g.shtml)
"...3.08.63. С вечера гадали: какая погода будет завтра. Многие боялись, что проснутся рано, а погода будет плохая. Но все разговоры были напрасны. Погода отличная, а встали в 10 часов (вместо восьми). Долго умывались, прихорашивались. Нина потребовала еще кучу заколок. Захотела покрасоваться при народе. Юра полчаса делал зарядку, правда, все упражнения на потягивание. Менялось только положение ног путем постепенного выворачивания. Валя пекла лепешки. Ругалась, что долго не начинают завтракать. Наконец в 12 часов вышли на Отортен. Без рюкзаков идти легко. Погода - что надо. Пока недалеко отошли от стоянки, кругом по кустам бродят олени. Как вышли из зоны леса, вспугнули целый выводок куропаток. Охота обещала быть богатой. С подходов вершины не видно. Стали определять направление. Якименку соответственно хором обхихикивали. До вершины 4 км. Её зубцы появились немного слева. А впереди отвесным обрывом открылся кар. Среди этого почти законченного цирка видно огромное озеро. Так хотелось спуститься и искупаться. Темные и отвесные скалы так и манят полазить с веревкой. На вершине несколько останцев. Залезли на самый высокий. Недалеко стоит тур. С другой стороны топографы поставили два опорных пункта. Записок туристов не было. Это значит, что мы обогнали троих москвичей, с которыми встречались в Вижае. А самое интересное было вокруг нас. По сторонам хорошо виден Уральский хребет, впереди - плоскодонная Европа, а сзади - болотистая таежная Сибирь. Оказывается, Койп совсем рядом. Торчит этаким конусом или пирамидой. Слева от него Печора поблескивает широкой лентой. Справа - Мань-Пупу-Нёр, а на нем выстроились болваны. Отсюда они кажутся особенно "грандиозными". Рядом с туром нашли ящики с продуктами. Видно, что их забросили вертолетом и очень давно. Девочки взялись сушить эти макароны, картофель, сахар, горох. Под останцами пообедали сгущенкой с блинами. Нас ждали оленьи шкуры в шатре и суп из четырех куропаток и одного кулика. Жора..."
...
...
http://taina.li/forum/index.php?topic=360.msg8364#msg8364 (http://taina.li/forum/index.php?topic=360.msg8364#msg8364)
"...Официального запрета на посещение района г. Отортен в 1963 году не было, но тем не менее турклуб УПИ и городской туристский клуб уклонились от участия в организации нашей экспедиции...."
Мало того, что идею не поддерживали турклуб УПИ и городской!!! турклуб, которым тогда руководил (вернее был среди руководства) Карелин Вячеслав Георгиевич.
Денег на эти старания с памятной доской - не выделяли. Линия профком/партком безмолствовала с мат. помощью
http://taina.li/forum/index.php?topic=360.msg8364#msg8364 (http://taina.li/forum/index.php?topic=360.msg8364#msg8364)
"...В мае 1962 г. туристами УПИ был установлен памятник «дятловцам» на Михайловском кладбище г. Свердловска (здесь захоронены семеро из девяти погибших); в августе 1963 года – памятная плита на месте их гибели. Необходимые для этого средства были заработаны «упятами» в течение трёх лет...."
...
Подходяще. Уран там действительно искали.И что, нашли?
И что, нашли?
Кстати, вертолеты по ночам не летают, тем более с грузом. Если же вы станете оспаривать, то имейте в виду, что только за одну такую попытку взлета их привлекли бы к ответственности. Впрочем, вряд ли и сами летчики были идиотами.
А причем тут ночное время? По непогоде - это скорее всего.По непогоде тоже не летают. Хотя в случае с трагедией группы Дятлова сошлись все неблагоприятные условия - и ночь, и непогода.
Хотя вот летали и по ночам однако...Ну да, ну да...
Вертолеты ночью в Арктике не летают...
- Когда люди в беде - летают!
По непогоде тоже не летают. Хотя в случае с трагедией группы Дятлова сошлись все неблагоприятные условия - и ночь, и непогода.
Ну да, ну да...
НЛО-шка полная. Такое впечатление, что Сунгоркин это и видел где-то там на БАМеНу разумеется, ведь у нас взрослые, адекватные люди, когда видят в небе что-то такое эдакое, первым делом на НЛО думают, а уж потом о вертолетах вспоминают :)
Ну разумеется, ведь у нас взрослые, адекватные люди, когда видят в небе что-то такое эдакое, первым делом на НЛО думают, а уж потом о вертолетах вспоминают :)
Не пишите ТАК о летающих тарелках. Великий бог марсиан может обидеться.Великий бог марсиан всё лучше нас с вами знает о тарелках :)
...
Получается если преемственность, то Познаньская всегда была под командованием УрВО?
Как-то внезапно вспомнились типа рисунки на правой руке Семена Золотарева выше локтя...
Эмблема железнодорожных войск
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/18/Rkka4.JPG/120px-Rkka4.JPG)
Как-то внезапно вспомнились типа рисунки на правой руке Семена Золотарева выше локтя...И что же здесь типа свёклы и звезды с ДАЕРММУАЗУАЯей?
Эмблема железнодорожных войск
Эмблема железнодорожных войск
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/18/Rkka4.JPG/120px-Rkka4.JPG)[/color][/size]
И что же здесь типа свёклы и звезды с ДАЕРММУАЗУАЯей?Свекла и звезда - это правая рука. Там где и ГЕНА.
Чего-чего? Железнодорожных? С якорями? Представляю тогда их форму. Тельняшки, только вместо синих полосок рельсы нарисованы. И бескозырки с паровозом на околыше :)
Да вот, такие приколы. Я привела ведь все варианты эмблем. С начала советского времени и по настоящий день.
И там везде наличествует якорь...Только присмотритесь...
Какой кошмар. У военных железнодорожников якоря на эмблеме ... грудь его в медалях, ж..па в якорях... всю службу папа строил железные дороги через Балтийское и Баренцево моря... по дну, что ли?
Надо присмотреться. Нет ли у якорей у космонавтов на эмблеме РОСКОСМОСА. Или колес с крылышками у моряков.
Чудны дела твои, СССР...
А можно фото посмотреть (с чего бы это Возрожденному что-то не указывать)? А то вон на тайне.пи тоже несколько лет разгадывали ребус на теле Золотарева, а потом оказалось, что это были хирургические нитки.
Я неверно указала руку - там левая выше локтя. На левой выше локтя видно что-то рисункообразное.
То что походит на эмблему ж/д войск - не указано в в акте Возражденного, но очень видно на фото.
А можно фото посмотреть (с чего бы это Возрожденному что-то не указывать)? А то вон на тайне.пи тоже несколько лет разгадывали ребус на теле Золотарева, а потом оказалось, что это были хирургические нитки.
Тогда получается, что рулящую партийную верхушку (читай Ештокин/Кирилленко) не устраивало именно проведение поисковых работ в той местности в более теплое время года.
Ну т.е. что-то там или очень рядом должно было делаться важное, не желательное к оглашению, срыв чего по срокам навлекал жуткое недовольство Хрущева.
Кстати, ведь ходили слухи о том, что томашнюю прилегающую местность как бы закрывали для посещений всякими туристами. Года на 4 закрывали.
И Якименко смог реализовать свой план только в 1963 году. Ну т.е. как раз через 4 года.
Безусловно, хотелось бы знать про рождение плана поставить памятную плиту на останце на ПД.
Я впечатлительная и пыталась бы это сделать прямо в текущем 1959 году. Ведь логично?
Но никто получается из такого количества лично окунувшихсявсей жизьювсей душей в эту трагедию не попытался это сделать ни сразу же в 1959, ни в 1960.
Или было что-то, что давало стоп этим планам?
Ваще говоря, начинают выявляться сведения, что тамошняя местность представляла интерес. Якименко в 1963 году видел остатки от этого интереса по всей видимости...
http://taina.li/forum/index.php?topic=3550.msg629115#msg629115 (http://taina.li/forum/index.php?topic=3550.msg629115#msg629115)
"...Кстати, в 1958-1959 годах в районе Отортена производилась активная геологическая разведка на железные руды, уран и золото Лангурского отделения Южно-Заозерской геологической партии. Контора партии находилась в поселке Маслово и в Ивделе (микрорайон поселок Геологов)...."
http://samlib.ru/a/aleksej_parunin/dnewniknashejraznostoronnejzhiznijakimenkowidr1963g.shtml (http://samlib.ru/a/aleksej_parunin/dnewniknashejraznostoronnejzhiznijakimenkowidr1963g.shtml)
"...3.08.63.
С вечера гадали: какая погода будет завтра.
Многие боялись, что проснутся рано, а погода будет плохая. Но все разговоры были напрасны. Погода отличная, а встали в 10 часов (вместо восьми).
Долго умывались, прихорашивались. Нина потребовала еще кучу заколок. Захотела покрасоваться при народе.
Юра полчаса делал зарядку, правда, все упражнения на потягивание. Менялось только положение ног путем постепенного выворачивания.
Валя пекла лепешки. Ругалась, что долго не начинают завтракать. Наконец в 12 часов вышли на Отортен.
Без рюкзаков идти легко. Погода - что надо. Пока недалеко отошли от стоянки, кругом по кустам бродят олени. Как вышли из зоны леса, вспугнули целый выводок куропаток. Охота обещала быть богатой.
С подходов вершины не видно. Стали определять направление. Якименку соответственно хором обхихикивали. До вершины 4 км. Её зубцы появились немного слева. А впереди отвесным обрывом открылся кар. Среди этого почти законченного цирка видно огромное озеро. Так хотелось спуститься и искупаться. Темные и отвесные скалы так и манят полазить с веревкой.
На вершине несколько останцев. Залезли на самый высокий. Недалеко стоит тур. С другой стороны топографы поставили два опорных пункта. Записок туристов не было. Это значит, что мы обогнали троих москвичей, с которыми встречались в Вижае.
А самое интересное было вокруг нас. По сторонам хорошо виден Уральский хребет, впереди - плоскодонная Европа, а сзади - болотистая таежная Сибирь. Оказывается, Койп совсем рядом. Торчит этаким конусом или пирамидой. Слева от него Печора поблескивает широкой лентой. Справа - Мань-Пупу-Нёр, а на нем выстроились болваны. Отсюда они кажутся особенно "грандиозными".
Рядом с туром нашли ящики с продуктами. Видно, что их забросили вертолетом и очень давно. Девочки взялись сушить эти макароны, картофель, сахар, горох. Под останцами пообедали сгущенкой с блинами. Нас ждали оленьи шкуры в шатре и суп из четырех куропаток и одного кулика. Жора..."
А еще ранее, гораздо ранее - тамошяя местность изучалась видимо на предмет строительства дороги
...
...
https://www.kem.kp.ru/daily/23143/24208/ (https://www.kem.kp.ru/daily/23143/24208/)
"...Кириленко (Семенова) Валентина Андреевна, дочь секретаря ЦК КПСС А. П. Кириленко, по профессии филолог, замужем за генеральным конструктором РКК «Энергия», академиком Юрием Павловичем Семеновым (1935)...."
"...Юрий Семёнов родился 20 апреля 1935 года в городе Торопец (ныне — в Тверской области). До 1941 проживал в Ржеве. После начала войны вместе с семьёй эвакуировался в Молотовскую (ныне Пермскую) область в село Вогулка.
В 1946 году переехал в Днепропетровск, пошёл в 4-й класс 23-й школы. В 1953 году окончил школу и поступил в Днепропетровский государственный университет на физико-технический факультет.
После окончания в 1958 году университета работал в Особом конструкторском бюро (ОКБ-586), созданном в Днепропетровске для разработки и изготовления новых типов боевых ракет и космических аппаратов различного назначения. Здесь, начиная с 1955 года, он проходил ежегодную производственную практику.
С 1964 года переехал в Москву, работал в ОКБ-1 под руководством С. П. Королёва...."(с) ВИКИ
...
П.С. А вот интересно - что думает о причине гибели группы Дятлова зять тов. Кириленко?
Нигде не нашла инфы про дату рождения сына тов. КириленкоЕсли верить этой инфе, то он 1940 г.р. Статья от 2006г.
Дорогими гостями стали члены семьи Кириленко и его ближайшие родственники: сын Анатолий Андреевич, его жена Татьяна Георгиевна, внучки Андрея Павловича Вера Анатольевна Кириленко и Ольга Юрьевна Сударикова, правнуки Елизавета и Дмитрий Новожиловы, а также племянники Зинаида Ивановна и Александр Иванович Кириленко. Их пригласили на сцену и под дружные аплодисменты находившихся в зале представили алексеевцам. Воспоминания сына Анатолия, которому сейчас 66 лет (внешне он очень похож на отца), вызвали большой интересhttp://belwesti.ru/node/137
Т.Е. Андрей Павлович стал достаточно рано вдовцом...[/color][/size]?
Если верить этой инфе, то он 1940 г.р. Статья от 2006г.http://belwesti.ru/node/137 (http://belwesti.ru/node/137)
Вот даже фото имеется 2013 г.
https://www.etoretro.ru/pic43726.htm (https://www.etoretro.ru/pic43726.htm)
?
Судя по надписи на памятнике Елизавета Ивановна пережила мужа и умерла в 1994.
https://fb.ru/article/306774/kirilenko-andrey-pavlovich-biografiya-semya-rodstvenniki-foto (https://fb.ru/article/306774/kirilenko-andrey-pavlovich-biografiya-semya-rodstvenniki-foto)
(https://www.etoretro.ru/data/media/289/1376997369044.jpg)
...
(https://www.etoretro.ru/data/media/289/1382334421024.jpg)
Тут две девочки - видимо тот же состав. Дочка сына и внучка дочери. Узнаваемы вроде как...
...
Хрущёв вклад Кириленко в свою победу не забыл. В награду его вскоре сделали кандидатом в члены Президиума ЦК КПСС. Он рассчитывал, что на 22-м съезде партии будет из кандидатов переведён в члены. И вдруг случился облом. Свердловский руководитель не остался даже кандидатом.
После съезда Кириленко вернулся в Свердловск «убитый».
«Выйдя из вагона, – писал исследователь А.Сушков, – первый секретарь обкома пренебрёг сложившейся традицией тепло приветствовать каждого из встречающих его на вокзале местных руководителей и, заложив руки за спину, с мрачным видом и опущенной головой направился к машине» (А.Сушков. Президиум ЦК КПСС в 1957–1964 гг.: Личности и власть. М., 2009. С. 199).
Позже Анастас Микоян утверждал, что Хрущёв не собирался наказывать Кириленко, а просто забыл внести того в список нового Президиума ЦК КПСС. Но в это верится с трудом. Хрущёв всегда слыл ещё тем интриганом. Трудно поверить, что он, собираясь формировать новый состав Президиума ЦК, которые в случае чего мог запросто отстранить от власти первое в партии лицо (как это чуть не случилось в июне 1957 года), мог кого-либо забыть. Безусловно, Хрущёв тогда перебрал не по одному разу десятки кандидатур, прежде чем сделать окончательный выбор. Но даже если б он кого-то забыл, ему наверняка бы напомнили об этом или ближайшие соратники, или руководители отдела оргпартработы ЦК.
...
Опять странное стечение обстоятельств, связанное с Кириленко.
21 съезд КПСС проходил с 27 января по 5 февраля 1959 года (как раз в разгар Дятловской истории, когда итогов этой драмы в упор не было понятно).
А на следующем 22 съезде , который проходил с 17 по 31 октября 1961 года( а наблюдашка по делу гибели ГД вроде как раз хранит бумажки и 1961 годом датируемые) Кириленко"забыли" продвинуть выше по лестнице, на которую он так старательно работал...
Оффтоп...Советские истории...Кстати, о птичках...
https://www.kommersant.ru/doc/628010 (https://www.kommersant.ru/doc/628010)
https://www.gazeta.ru/science/2019/09/17_a_12657547.shtml?updated (https://www.gazeta.ru/science/2019/09/17_a_12657547.shtml?updated)
«дело гладиаторов»
Да уж...И кто-то после этого будет думать лишнее, не про ракеты?
"...П-5 (индекс УРАВ ВМФ — 4К34, по классификации МО США и НАТО: SS-N-3c Shaddock) — советская крылатая ракета для запуска с подводных лодок. Комплекс был принят на вооружение ПЛ в 1959 году. Разработка велась в ОКБ-52. Разработка и создание комплекса отмечены Ленинской премией, предприятие награждено орденом Ленина.
Первая в мире ракета с автоматически раскрывающимся в полёте крылом, стартующая из герметичного контейнера, имеющего минимальные габариты. Данные решения признаны классическими в отечественном и мировом ракетостроении и применялись практически во всех последующих разработках в этой области. Старт ракеты производился из надводного положения подводной лодки.
Комплекс предназначался для поражения административных, промышленных, военных объектов и военно-морских баз, расположенных как на побережье, так и в глубине территории противника.Годы разработки 1957 - 1959 годыНачало испытаний март 1957 годаПринятие на вооружение 19 июня 1959 года..."П.С. А зять тов. Кириленко вполне так мог пояснить своему тестю все возможные невозможности про наблюдение огненных шаров...
А так-то да... Очень удобно свалить на НЛО...